De nieuwe bedrijfsversie van de EX30 komt met tot 1.000 liter laadcapaciteit, een laadvermogen van 390 kg en een startprijs van £36.010 op de Britse markt
Volvo Car UK kondigde op 25 maart 2026 de uitbreiding van zijn elektrische modellengamma aan met de lancering van de EX30 Cargo, een nieuwe bestelwagen afgeleid van de compacte elektrische EX30 SUV, gericht op zakelijke klanten en wagenparkbeheerders in het Verenigd Koninkrijk.
Het nieuwe model is ontwikkeld voor bedrijven die een compacte bedrijfswagen zoeken zonder in te leveren op comfort, technologie en de veiligheidsnormen waar het Zweedse merk om bekendstaat. Het model zal beschikbaar zijn in twee versies: EX30 Cargo en EX30 Cross Country Cargo, waarbij de laatste een grotere bodemvrijheid heeft.
Om de EX30 om te vormen tot een bedrijfsvoertuig voerde Volvo Car UK een tweede fase van conversie uit waarbij de achterstoelen werden vervangen door een vlakke vloer, en een toegangspaneel tot het onderste compartiment werd toegevoegd om de praktische bruikbaarheid te vergroten. Hierdoor biedt het voertuig 1.000 liter laadruimte en een laadvermogen tot 390 kg.
De laadruimte beschikt ook over een scheidingswand om de cabine van het laadgedeelte te scheiden, evenals aangepaste achterzijpanelen en deuren om het bruikbare volume te vergroten. Volvo voegde ook een grotere opening van de achterdeuren toe om het laden te vergemakkelijken, een extra werklamp in de laadruimte en nieuwe bevestigingspunten op het subframe onder de vloer, waardoor de veelzijdigheid van het model voor verschillende toepassingen wordt vergroot.
Volgens de fabrikant kan de conversie worden toegepast op zowel nieuwe voertuigen als op reeds beschikbare voorraadmodellen, waardoor het model beschikbaar zal zijn voor modeljaren 2026 en 2027.
Volgens Jack Munford, hoofd wagenparken bij Volvo Car UK, is het doel om dezelfde kwaliteiten die het merk succesvol maakten in de personenautomarkt naar het compacte bedrijfssegment te brengen. “Hoewel we vooral bekendstaan om onze personenauto’s, erkennen we dat ondernemers en wagenparkbeheerders ook de kwaliteit, veiligheid en technologie willen waar Volvo om bekendstaat in een compact bedrijfsvoertuig. Daarom hebben we de uiterst praktische EX30 Cargo ontwikkeld,” aldus Munford.
Wat aandrijving betreft, zal de EX30 Cargo worden aangeboden met P3 (150 pk), P5 (272 pk) en P8 428 pk vierwielaangedreven varianten. Voor modeljaar 2027 introduceert Volvo de P3 Extended Range-versie, gericht op klanten die minder vermogen zoeken maar nog steeds een actieradius tot 300 mijl willen. Het model zal ook beschikbaar zijn in standaard- en Extended Range-versies, afhankelijk van de configuratie.
Het gamma zal bestaan uit de uitvoeringen Core, Plus en Cross Country Plus. Zelfs in de basisversie is de EX30 Cargo rijk uitgerust, met onder andere het Safe Space Technology-pakket, Google Automotive-diensten, adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera, draadloze Apple CarPlay, Android Auto, automatische LED-koplampen en een 11 kW driefaseboordlader met warmtepomp. De 18-inch Aero lichtmetalen velgen behoren eveneens tot de standaarduitrusting.
In de Plus-versie voegt het model extra comfort- en gemaksvoorzieningen toe, zoals Pilot Assist, Digital Key Plus, een premium Harman Kardon-audiosysteem, verwarmde voorstoelen, een verwarmd stuurwiel, dual-zone klimaatregeling en draadloos opladen voor smartphones. Extern omvat de afwerking een tweekleurig dak en 19-inch Aero-velgen.
Volvo benadrukt ook dat de EX30 Cargo uitgebreid is getest om ervoor te zorgen dat alle veiligheidssystemen blijven functioneren volgens de normen van het merk, waardoor het bekende beschermingsniveau behouden blijft.
De Volvo EX30 Cargo is al te koop in het Verenigd Koninkrijk met een startprijs van £36.010 OTR, in de standaardconfiguratie met P5-aandrijving, en zal uitsluitend via de fleet sales-kanalen van Volvo Car UK worden verkocht.
+ BAE Systems sluit contract om Turkse piloten van nieuwe Typhoon-gevechtsvliegtuigen op te leiden
Bron en afbeeldingen: Volvo Car UK. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
