
Nova versão comercial do EX30 chega com até 1.000 litros de capacidade de carga, carga útil de 390 kg e preço inicial de £36.010 no mercado britânico
A Volvo Car UK anunciou em 25 de março de 2026 a ampliação de sua linha de veículos elétricos com o lançamento do EX30 Cargo, uma nova van derivada do SUV compacto elétrico EX30, voltada especialmente para clientes empresariais e operadores de frotas no Reino Unido.
A novidade foi desenvolvida para atender empresas que buscam um veículo comercial compacto, mas sem abrir mão do conforto, da tecnologia e dos padrões de segurança característicos da marca sueca. O modelo estará disponível em duas versões: EX30 Cargo e EX30 Cross Country Cargo, esta última com maior altura em relação ao solo.

Para transformar o EX30 em um utilitário comercial, a Volvo Car UK realizou uma conversão de segundo estágio que substitui os bancos traseiros por um piso plano, além de incorporar um painel de acesso ao compartimento inferior, ampliando a praticidade para transporte. Com isso, o veículo passa a oferecer 1.000 litros de capacidade de carga e carga útil de até 390 kg.
O compartimento de carga conta ainda com uma divisória específica para separar a cabine da área de transporte, além de painéis laterais traseiros e portas modificadas para aumentar o volume útil. A Volvo também adicionou maior abertura das portas traseiras, facilitando o carregamento, além de uma luz de trabalho extra na área de carga e novos pontos de fixação no subchassi sob o piso, ampliando a versatilidade do modelo para diferentes aplicações comerciais.
Segundo a fabricante, a conversão pode ser aplicada tanto em veículos novos quanto em unidades já disponíveis em estoque, permitindo a oferta do modelo nos anos-modelo 2026 e 2027.
De acordo com Jack Munford, chefe de frota da Volvo Car UK, a proposta é levar ao segmento comercial compacto os mesmos atributos que tornaram a marca reconhecida no mercado de automóveis de passeio. “Embora sejamos mais conhecidos por nossos veículos de passeio, reconhecemos que proprietários de empresas e frotas também querem a qualidade, segurança e tecnologia pelas quais a Volvo é reconhecida em um veículo comercial compacto, por isso criamos o extremamente prático EX30 Cargo”, afirmou.

Na linha de motorização, o EX30 Cargo será oferecido com as opções P3 de 150 hp, P5 de 272 cv e P8 de 428 cv com tração integral. Para o ano-modelo 2027, a Volvo introduzirá o conjunto P3 Extended Range, voltado a clientes que buscam menor potência, mas ainda com autonomia de até 300 milhas. O modelo também terá versões com a linha padrão e Extended Range, conforme a configuração escolhida.
A gama será composta pelas versões Core, Plus e Cross Country Plus. Desde a configuração de entrada, o EX30 Cargo traz uma lista ampla de equipamentos, com destaque para o pacote Safe Space Technology, serviços Google Automotive, controle de cruzeiro adaptativo, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, Apple CarPlay sem fio, Android Auto, faróis automáticos de LED e carregador interno trifásico de 11 kW com bomba de calor. As rodas de liga leve Aero de 18 polegadas também fazem parte do pacote básico.

Na versão Plus, o modelo acrescenta recursos voltados ao conforto e à conveniência, como Pilot Assist, Digital Key Plus, sistema de som premium Harman Kardon, bancos dianteiros aquecidos, volante aquecido, ar-condicionado de duas zonas e carregamento sem fio para celular. Externamente, o acabamento inclui teto em dois tons e rodas Aero de 19 polegadas.
A Volvo destaca ainda que o EX30 Cargo passou por testes completos para garantir que todos os sistemas de segurança continuem funcionando conforme os padrões esperados da marca, preservando o nível de proteção já conhecido em sua linha de veículos.
O Volvo EX30 Cargo já está à venda no Reino Unido com preço inicial de £36.010 OTR, na configuração de linha padrão com motorização P5, e será comercializado exclusivamente pelos canais de vendas de frotas da Volvo Car UK.
Fonte e imagens: Volvo Car UK. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
