Volvo estime que les breaks traditionnels pourraient regagner du terrain sur le marché dans les prochaines années, même après la domination mondiale des SUV.
Cette analyse a été faite par le CEO de la marque, Håkan Samuelsson, dans une interview accordée à Motor1.
Selon le dirigeant, le marché pourrait être en train d’atteindre un point de saturation avec autant de SUV, ouvrant la voie à un « changement générationnel » dans les goûts des consommateurs. Samuelsson a affirmé que les modèles break offrent encore des avantages importants, notamment à l’ère des véhicules électriques.
D’après lui, les breaks disposent d’une meilleure aérodynamique que les SUV hauts et larges, ce qui contribue directement à l’efficacité énergétique et à l’autonomie des voitures électriques. Pour les constructeurs qui cherchent à augmenter l’autonomie sans accroître excessivement la taille des batteries, ce format pourrait redevenir attractif.
Cette déclaration attire l’attention, car Volvo elle-même a réduit son offre de breaks ces dernières années. Aux États-Unis, les modèles V60 et V90 Cross Country ne seront plus vendus après 2026, mettant temporairement fin à la longue tradition de la marque dans ce segment.
Malgré cela, Samuelsson a indiqué que l’entreprise continue d’étudier de futurs modèles de ce type. Selon lui, la gamme de Volvo dans cinq ou dix ans « ne sera pas composée uniquement de SUV ».
« Les consommateurs américains le savent probablement mieux, mais je pense que nous estimons que le marché est peut-être allé un peu trop loin vers un marché exclusivement dominé par les SUV. Je ne pense pas trop en révéler en disant que je ne crois pas que nous n’aurons que des SUV dans cinq ans », a-t-il déclaré au média.
Volvo a été l’un des constructeurs les plus associés aux breaks au cours des dernières décennies, notamment avec des modèles comme les 240, 850 et V70. Même avec des ventes plus faibles aujourd’hui, ces voitures conservent encore une base fidèle de passionnés, en particulier en Europe et parmi les consommateurs qui privilégient l’espace intérieur et un comportement routier plus proche de celui des berlines.
Photos : Volvo. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
