這家車廠擴大其電動重型車產品陣容，主打更長續航、更快充電，以及適用於長途運輸與都會作業的更高靈活性。
Volvo Trucks 宣布其電動化策略進入新階段，推出更先進的重型電動卡車，其中包括一款單次充電續航里程最高可達 700 公里的車型。這項新產品進一步強化了品牌對無排氣管排放貨運運輸的投入，也提升電動車在愈來愈高要求路線中的競爭力。
此次最大亮點是全新的 Volvo FH Aero Electric 長續航版本，專為長途運輸作業開發。根據車廠說法，該車型單次充電可行駛最遠 700 公里，這項數據讓它成為同級距中最先進的車型之一。這項表現來自新的 e-axle 電驅橋動力系統技術，該方案可釋放更多空間，以容納更大容量的電池組。
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另一項重要重點是支援 MCS，也就是 Megawatt Charging System（兆瓦級充電系統）標準。透過這項技術，8 組電池從 20% 充至 80% 約需 50 分鐘。實際上，這代表充電可在歐盟規定的駕駛休息時間內完成，進而提升營運效率。
Volvo 也發表了新一代 FH、FM 與 FMX 電動卡車，在靈活性、駕駛舒適性與營運效率方面均有所提升。這些車型的續航里程最高可達 470 公里，設計上是為了滿足更廣泛的重型運輸應用需求。
根據品牌說法，全新的 FH、FM 與 FMX Electric 採用了全新動力系統，旨在提升不同作業條件下的靈活性。舉例來說，該系統可讓卡車驅動混凝土攪拌機、垃圾收運系統與液壓設備等輔助裝置，而不需要額外引擎或其他附加改裝。這是因為變速箱整合了動力輸出裝置，甚至在行駛途中也能擴展其作動能力。
這些車型的充電時間也進一步優化。Volvo 表示，從 20% 充至 80% 約需 65 分鐘，使其在商業運輸中的日常使用更加便利。
另一項宣布的進步來自傳動系統。車廠此次發表的所有新款電動卡車，皆配備專為電動應用開發的變速箱，並搭配雙馬達。在 FH、FM 與 FMX Electric 車型上，採用的是 8 速變速箱；而長續航版 FH Aero Electric 則使用 6 速變速箱。
Volvo 表示，這套組合可帶來更平順的換檔表現、在不同使用條件下更好的操控，同時也能降低噪音與震動，進一步提升整個工作日中的駕駛舒適性。
隨著這次新產品發表，這家瑞典車廠進一步擴大市場上規模最大的重型電動卡車產品線之一，並試圖加快柴油車在更多運輸場景中的逐步替換。這批新卡車將自 2026 年起分階段於全球上市。
來源與圖片：Volvo Trucks。本文在 AI 協助下完成，並已由編輯團隊審閱。
