Andreas Mindt, designsjef hos Volkswagen, har annonsert at produsenten vil snu trenden med å fjerne fysiske knapper fra bilene sine.
Denne trenden har i stor grad vært drevet av kostnader. Bilprodusenter vet at de må ha store skjermer i moderne biler for å tiltrekke seg kunder, så det er enklere og billigere å plassere alle kontrollene på skjermen i stedet for å installere en rekke fysiske knapper.
Etter kritikk fra forbrukerne velger imidlertid VW å snu. “Fra og med ID.2all vil vi ha fysiske knapper for de fem viktigste funksjonene – volum, oppvarming på hver side av bilen, vifter og nødlys – under skjermen,” sa Mindt til Autocar.
“De vil være i alle bilene vi produserer fra nå av. Vi vil aldri gjøre denne feilen igjen. På rattet vil vi ha fysiske knapper. Ingen gjetting lenger. Det er tilbakemelding, det er ekte, og folk elsker det. Helt ærlig, det er en bil. Det er ikke en telefon.”
De fem funksjonene som vil ha dedikerte kontroller, kommer i tillegg til kravene fra Euro NCAP, som vil inkludere dem i sine sikkerhetsvurderinger fra 2026.
Dette betyr at hvis en bil ikke har fysiske kontroller for horn, vindusviskere, blinklys, nødlys og SOS-funksjoner, vil den ikke kunne oppnå den maksimale femstjerners vurderingen.
“Det vi ser nå, er at det blir stadig flere […] ulykker der folk kolliderer fordi de er distraherte,” sa Matthew Avery, strategisk utviklingsdirektør hos NCAP, til Politico.
Foto og video: Volkswagen. Dette innholdet ble laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
