Volkswagen hat bestätigt, dass das Unternehmen nach 2026 in den Vereinigten Staaten keine Autos mit Schaltgetriebe mehr verkaufen wird. Damit endet eine Tradition, die die Marke über Jahrzehnte hinweg unter Autoenthusiasten geprägt hat.
Das letzte Modell des deutschen Herstellers, das diese Option noch anbieten wird, ist der Jetta GLI 2026, ausgestattet mit einem 2,0-Liter-Turbomotor mit 228 PS und derzeit sowohl mit einem manuellen Sechsganggetriebe als auch mit einem siebengängigen DSG-Automatikgetriebe erhältlich. Ab 2027 wird die sportliche Limousine nur noch mit Automatikgetriebe verkauft. Die Änderung erfolgt, nachdem Volkswagen das Schaltgetriebe bereits im Zuge der Modellpflege 2025 aus den Modellen Golf GTI und Golf R gestrichen hatte. Damit war der Jetta GLI zum einzigen Fahrzeug der Marke in den USA geworden, das noch mit drei Pedalen erhältlich war.
In einer Mitteilung an die amerikanische Presse erklärte Volkswagen, dass die weltweite Nachfrage nach Autos mit Schaltgetriebe auf einen Punkt gesunken sei, an dem „der Markt sie nicht mehr tragen kann“, trotz der starken Anziehungskraft auf eine kleinere Gruppe von Enthusiasten.
Auch mit dem Ende des Schaltgetriebes wird der Jetta GLI weiterhin als sportliche Version der Jetta-Baureihe angeboten. Laut Tests des Magazins Car and Driver beschleunigt die automatische DSG-Variante in rund 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist damit etwas schneller als das Modell mit Schaltgetriebe.
Die Entscheidung folgt einem breiteren Trend in der Automobilindustrie, bei dem Hersteller Schaltgetriebe zugunsten von Automatikgetrieben aufgeben, die in Bezug auf Verbrauch und Produktion effizienter sind. Derzeit bieten auf dem amerikanischen Markt weniger als zwei Dutzend neue Modelle noch ein Schaltgetriebe an.
Fotos: Volkswagen USA. Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
