Volkswagen zaznamenal provozní ztrátu 1,3 miliardy eur ve třetím čtvrtletí roku 2025, podle účetní závěrky zveřejněné minulý čtvrtek (30).
Podle The New York Times byla pokles mnohem větší, než se očekávalo, zejména vzhledem k zisku 2,8 miliardy eur, který společnost vykázala ve stejném období minulého roku.
Podle Volkswagenu vedla cla Donalda Trumpa k nárůstu nákladů společnosti o 5 miliard eur, což donutilo německého výrobce automobilů hledat způsoby, jak snížit výdaje.
VW uvedl, že všechny jeho značky čelí „obtížnému období“, ale že nadále směřuje k dosažení svých finančních cílů pro tento rok, pokud se mu podaří zajistit polovodičové čipy potřebné pro provoz jeho vozidel.
Zdá se však, že to nebude snadný úkol, vzhledem k patové situaci mezi Spojenými státy a Čínou ohledně Nexperia, nizozemské společnosti vyrábějící základní mikroprocesory, které Volkswagen používá pro systémy jako stěrače, směrová světla a varovné kontrolky.
Ačkoli má Nexperia sídlo v Nizozemsku, patří čínské společnosti Wingtech. Minulý měsíc nizozemská vláda podnikla kroky k převzetí kontroly nad firmou. V reakci Peking pozastavil všechny exporty čipů Nexperia, přičemž více než polovina z nich se montuje v Číně.
Pokud se spor nevyřeší, může to způsobit další ztráty jak pro Volkswagen, tak pro další evropské automobilky, které také používají čipy Nexperia ve svých vozech.
Kromě cel a patové situace ohledně výroby a exportu čipů, změna strategie Porsche, která přestala upřednostňovat plnou elektrifikaci vozidel, stála Volkswagen během prvních devíti měsíců roku 4,7 miliardy eur na nákladech.
Kromě toho dceřiná společnost VW letos propouští téměř čtyři tisíce zaměstnanců, přičemž další propouštění se očekává do konce roku, kdy Porsche opět začne používat spalovací motory.
Foto: Unsplash. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
