Volkswagen staat voor een grote financiële crisis en overweegt, terwijl het probeert 11,1 miljard dollar te besparen tot 2026, twee fabrieken in Duitsland te sluiten – iets wat nog nooit is voorgekomen in de 87-jarige geschiedenis van het bedrijf.
De fabrieken in Osnabrück en Dresden zijn de belangrijkste kandidaten voor sluiting. De fabriek in Osnabrück produceert momenteel de Porsche 718 Boxster en Cayman, die bijna uit de productie gaan, evenals de Volkswagen T-Roc Cabriolet, een nichemodel in Europa. De fabriek in Dresden, bekend als de “Transparante Fabriek”, produceert het elektrische model ID.3.
Het sluiten van deze fabrieken zou een drastische maatregel zijn om kosten te besparen in een ongunstig economisch klimaat.
Naast de mogelijke sluiting van fabrieken heroverweegt Volkswagen ook zijn werkgelegenheidsstabiliteitsprogramma, dat sinds 1994 bestaat en ontslagen tot 2029 voorkomt. Dit zorgt voor sterke weerstand van de vakbonden, vooral van de invloedrijke IG Metall, die al eerder zijn kracht heeft getoond door de ontslag van 30.000 Volkswagen-werknemers in Duitsland in 2022 te voorkomen.
Bovendien is de prestatie van de groep in China drastisch gedaald door de opkomst van lokale autofabrikanten zoals BYD. Deze verschuiving heeft de winstmarges van Volkswagen beïnvloed, die nu op 2,3% staan, en de aandelen van het bedrijf zijn dit jaar al met 13% gedaald.
De uiteindelijke beslissing over de toekomst van de Duitse fabrieken is nog in behandeling, met een vergadering op de agenda om alternatieven te bespreken en te proberen sluitingen te voorkomen.
Bron: Motor1.com / Quatro Rodas | Foto’s: Unsplash // Google Maps | Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en herzien door het redactieteam.
