A Volkswagen registrou um prejuízo operacional de 1,3 bilhão de euros no terceiro trimestre de 2025, revelou um balanço divulgado na última quinta-feira (30).
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Segundo informações do The New York Times, a queda foi muito maior do que a esperada para o período, especialmente considerando o lucro de 2,8 bilhões de euros registrado pela empresa no mesmo período do ano anterior.
De acordo com a Volkswagen, as tarifas de Donald Trump provocaram um aumento de 5 bilhões de euros nos custos da empresa, o que forçou a montadora alemã a procurar maneiras de cortar gastos.
A VW disse que todas as suas marcas enfrentam “um período difícil”, mas que continua no caminho certo para atingir suas metas financeiras para o ano, desde que consiga garantir os chips semicondutores necessários para alimentar seus veículos.
Entretanto, parece que essa não vai ser uma tarefa fácil, considerando o impasse entre os Estados Unidos e a China por causa da Nexperia, uma empresa holandesa que fabrica microchips básicos que a Volkswagen usa para sistemas como limpadores de para-brisa, indicadores de direção e luzes de advertência.
Apesar da Nexperia ser sediada na Holanda, ela pertencente à empresa chinesa Wingtech. No mês passado, o governo holandês tomou medidas para assumir o controle da empresa. Como resposta, Pequim suspendeu todas as exportações de chips da Nexperia, mais da metade dos quais são montados na China.
Caso a disputa não seja resolvida, isso pode acarretar mais prejuízos tanto para a Volkswagen quanto para outras montadoras europeias que também usam chips da Nexperia em seus carros.
Além das tarifas e do impasse com a fabricação e exportação de chips, a mudança de estratégia da Porsche, que deixou de priorizar a eletrificação total dos veículos, ainda custou à Volkswagen 4,7 bilhões de euros em encargos durante os primeiros nove meses do ano.
Além disso, a subsidiária da VW está cortando quase quatro mil empregos este ano, com mais demissões esperadas até o final do ano, quando a Porsche irá voltar a usar motores a combustão.
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