Pour célébrer les 50 ans de la Golf GTI, Volkswagen ravive le souvenir de la Golf la plus folle jamais lancée par la marque : un concept doté d’un moteur W-12 sous le capot.
Le moteur biturbo de 6,0 litres, emprunté à une Bentley Continental GT, est monté derrière les sièges et développe une puissance impressionnante de 640 ch. Cette cavalerie est ensuite transmise aux roues arrière via une boîte automatique à six rapports provenant de la Phaeton.
Avec toute cette puissance, elle est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes et l’on suppose qu’elle pourrait atteindre une vitesse maximale de 325 km/h, bien que cela n’ait jamais été testé. Étant donné que ce concept a été dévoilé en 2007, il reste particulièrement impressionnant même 19 ans plus tard.
La Golf GTI W12-650 reçoit également les freins avant de l’Audi RS4, tandis que l’essieu et les freins arrière proviennent de la Lamborghini Gallardo. Pour en faire un véritable Frankenstein des marques du groupe VW, les ingénieurs ont dû élargir la carrosserie de 160 millimètres.
Esthétiquement, elle se distinguait aussi par son toit en fibre de carbone avec une prise d’air intégrée pour alimenter les radiateurs arrière, ainsi que par sa configuration d’échappement quadruple, tandis que les ouvertures de refroidissement latérales n’ont jamais été reprises sur un modèle de série.
Malgré tout, il devait être impressionnant de piloter une Golf envoyant 750 Nm de couple uniquement aux roues arrière. Dans ce contexte, il n’est pas exagéré d’affirmer que la GTI W12-650 est peut-être la hot hatch la plus radicale jamais créée.
Photos : Volkswagen. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
