Volkswagen rapporteerde een operationeel verlies van 1,3 miljard euro in het derde kwartaal van 2025, volgens een balans die afgelopen donderdag (30) werd gepubliceerd.
Volgens The New York Times was de daling veel groter dan verwacht voor de periode, vooral gezien de winst van 2,8 miljard euro die het bedrijf in dezelfde periode vorig jaar rapporteerde.
Volgens Volkswagen hebben de tarieven van Donald Trump geleid tot een stijging van 5 miljard euro in de kosten van het bedrijf, waardoor de Duitse autofabrikant manieren moest zoeken om uitgaven te besparen.
VW zei dat al haar merken “een moeilijke periode” doormaken, maar dat het nog steeds op schema ligt om haar financiële doelstellingen voor het jaar te halen, mits ze de benodigde halfgeleiderchips kan veiligstellen voor haar voertuigen.
Het lijkt echter geen gemakkelijke taak, gezien de impasse tussen de Verenigde Staten en China over Nexperia, een Nederlands bedrijf dat basismicrochips produceert die Volkswagen gebruikt voor systemen zoals ruitenwissers, richtingaanwijzers en waarschuwingslampjes.
Hoewel Nexperia in Nederland is gevestigd, is het eigendom van het Chinese bedrijf Wingtech. Vorige maand nam de Nederlandse regering stappen om controle over het bedrijf over te nemen. Als reactie heeft Peking alle export van Nexperia-chips opgeschort, waarvan meer dan de helft in China wordt geassembleerd.
Als het geschil niet wordt opgelost, kan dit leiden tot verdere verliezen voor zowel Volkswagen als andere Europese autofabrikanten die ook Nexperia-chips in hun voertuigen gebruiken.
Naast de tarieven en de impasse rond de productie en export van chips, heeft de strategieverandering van Porsche, die stopte met het volledig elektrificeren van voertuigen, Volkswagen in de eerste negen maanden van het jaar toch 4,7 miljard euro aan kosten gekost.
Daarnaast schaft de VW-dochter dit jaar bijna vierduizend banen af, met meer ontslagen verwacht tegen het einde van het jaar, wanneer Porsche terugkeert naar verbrandingsmotoren.
Foto: Unsplash. Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
