Volkswagen ID. Every1: Compacte en betaalbare elektrische auto belooft de markt te revolutioneren

Volkswagen ID. Every1: compacte en betaalbare elektrische auto belooft de markt te revolutionerenVolkswagen ID. Every1: compacte en betaalbare elektrische auto belooft de markt te revolutioneren (Instagram @volkswagen)

Volkswagen heeft het ID. Every1-concept onthuld, een compacte elektrische auto die de instapmodel van het merk kan worden vanaf 2027, met een geschatte prijs van $21.900.

Kleiner dan een Renault 5, volgt hij de lijn van de urban modellen Lupo en e-Up, en biedt ruimte voor vier passagiers en een bagageruimte van 305 liter.

Het model maakt gebruik van het MEB-platform, hetzelfde als de ID. 2, en richt zich op meer toegankelijke technologieën en grootschalige productie om de kosten laag te houden. Het vereenvoudigde ontwerp, zonder extra bekleding en met geoptimaliseerde structurele onderdelen, draagt ook bij aan de besparingen.

De ID. Every1 zal een elektromotor van 94 pk hebben, waarmee hij een snelheid van maximaal 130 km/u bereikt en een actieradius van meer dan 250 km, waardoor hij ideaal is voor de stad, maar ook geschikt voor snelwegen. VW belooft een nieuwe softwarearchitectuur die updates in de loop der tijd mogelijk maakt, ondersteund door een partnerschap met Rivian om de elektronische besturing van het voertuig te verbeteren.

Ondanks de focus op compacte elektrische voertuigen, gaf CEO Thomas Schäfer toe dat het segment niet het meest winstgevende is en dat het bedrijf productievolumes nodig heeft om het levensvatbaar te maken.

Het is nog niet duidelijk of het productie-model de ID-benaming zal behouden, aangezien VW overweegt klassieke namen zoals Polo en Golf weer in gebruik te nemen. Het concept maakt deel uit van het vernieuwingplan van het merk, dat van plan is negen nieuwe modellen tot 2027 uit te brengen, waaronder de ID. 2, die in 2025 gepresenteerd zal worden.

Bron: Car Magazine | Foto: Instagram @volkswagen | Deze inhoud werd gecreëerd met behulp van AI en gecontroleerd door het redactionele team

Back to top