Après avoir rencontré des difficultés pour séduire les consommateurs sur le marché américain, le Volkswagen ID. Buzz a enregistré une hausse de 102 % de ses ventes mondiales en 2025 par rapport à l’année précédente.
Le VW ID. Buzz est arrivé comme une version électrique du classique « combi » de Volkswagen. S’il a rencontré un franc succès sur le marché européen, le constructeur allemand a eu plus de mal à attirer les consommateurs nord-américains après le lancement du van aux États-Unis.
Les principales raisons avancées pour ce manque d’intérêt des acheteurs potentiels sont l’autonomie limitée et le prix élevé. Cela aurait même poussé VW à sauter l’année-modèle 2026, suggérant que l’ID. Buzz ne devrait recevoir une mise à jour que l’année prochaine.
Tout cela pourrait laisser penser que le van de Volkswagen n’a pas rencontré le succès escompté, mais les chiffres mondiaux suggèrent le contraire. Selon VW Commercial Vehicles, la demande pour l’ID. Buzz a plus que doublé, atteignant 60 700 véhicules. Cela représente une augmentation de 102 % par rapport à 2024.
Et sur le marché américain, la demande a également progressé. Techniquement, une croissance de plus de 461 % a été enregistrée aux États-Unis, pour atteindre 7 300 unités. Ce pic peut toutefois être trompeur, car l’ID. Buzz n’a été proposé à la vente dans le pays qu’à la fin de 2024, ce qui rend la comparaison moins pertinente.
D’un autre côté, l’ID. Buzz a aidé VW à doubler ses ventes de véhicules électriques en 2025, qui ont atteint 65 900 unités, soit une hausse de 118,9 % sur un an. Les véhicules entièrement électriques ont représenté 16,4 % du total des livraisons, tandis que les livraisons globales ont reculé de 2,1 % pour s’établir à 401 000 unités.
Ainsi, même si l’ID. Buzz n’a pas répondu aux attentes aux États-Unis, les chiffres de ventes mondiales indiquent toujours un intérêt général des consommateurs pour le break électrique.
Désormais, VW semble se concentrer sur une mise à jour de l’ID. Buzz Cargo en allongeant l’empattement lors du lancement prévu plus tard dans l’année. Cette évolution pourrait stimuler les ventes auprès des clients potentiels à la recherche d’un van légèrement plus spacieux.
Photos : Volkswagen. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
