De Volkswagen ID.Buzz 2025 is de moderne versie van de iconische Kombi, nu volledig elektrisch en beschikbaar voor maatwerk op de website van het bedrijf.
Met drie versies — Pro S, Pro S Plus en First Edition — kunnen kopers kiezen tussen achterwielaandrijving of vierwielaandrijving, met vermogens variërend van 282 tot 335 pk, allemaal aangedreven door een batterij van 86,0 kWh, die tot 376 kilometer actieradius biedt.
Hoewel de aanpassingsmogelijkheden beperkt zijn, trekt het nostalgische ontwerp en de tweekleurige afwerking de aandacht, vooral voor degenen die op zoek zijn naar een elektrische gezinsbus met een retro tintje.
Car and Driver onthulde vier verschillende soorten aanpassingen die hun medewerkers hebben gemaakt. De eerste koos voor de First Edition met vierwielaandrijving en benadrukte dat, ondanks de hoge startprijs, het model al volledig uitgerust is, inclusief een tweekleurige verf en een panoramisch zonnedak zonder extra kosten. De tweede koos daarentegen voor de Pro S Plus met achterwielaandrijving en een monotone lak, waarbij hij een meer sobere en praktische stijl prefereerde, gericht op kosteneffectiviteit en het gebruik van de bus als een weekendcamper.
Een derde koos ook voor de Pro S Plus, maar gaf de voorkeur aan extra uitgaven voor details zoals stoelen in de tweede rij en een zonnedak, terwijl hij de achterwielaandrijving behield voor een groter bereik. De vierde benadrukte de verschillen tussen de Europese en Amerikaanse versies van de ID.Buzz en koos voor de Pro S Plus met vierwielaandrijving voor betere prestaties. Hij koos voor een discrete zwarte verf en benadrukte het belang van het geluidssysteem en het elektrochrome panoramadak als technologische onderscheidingen die de rijervaring verbeteren.
Over het algemeen hebben alle medewerkers geprobeerd de ID.Buzz aan hun voorkeuren aan te passen, waarbij ze prijs, ontwerp en functionaliteit in evenwicht hielden.
Bron: Car and Driver | Foto’s: Publicatie / Officiële website – Volkswagen | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door het redactieteam.