Volkswagen hat die überarbeitete Version des Golf GTI Clubsport vorgestellt, die viele der Probleme der ursprünglichen Mk8 Golf-Version behebt.
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Zu den Verbesserungen gehören physische Tasten am Lenkrad, die die störenden Touch-Bedienelemente ersetzen, und ein schnelleres und effizienteres Infotainmentsystem, das dem des neuen Passat ähnelt.
Die Designänderungen sind subtil, mit neuen LED-Scheinwerfern und Rückleuchten sowie leichten Anpassungen an den Stoßfängern.
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Im Innenraum hat sich Volkswagen darauf konzentriert, die Qualität und Technologie zu verbessern. Das neue 12,9-Zoll-Infotainmentsystem reagiert schneller und verfügt über eine vereinfachte Benutzeroberfläche, einschließlich eines Sprachassistenten, der mit ChatGPT integriert ist und verschiedene Funktionen des Fahrzeugs steuern kann.
Der Motor bleibt derselbe 2,0-Liter-Turbo, der 296 PS und 400 Nm Drehmoment liefert, genug, um in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Das Getriebe ist ein siebenstufiges Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, und die Lenkung wurde angepasst, um die Reaktion und das Gewicht zu verbessern.
Der GTI Clubsport verfügt außerdem über einen “Nurburgring”-Fahrmodus, der Motor, Getriebe und Lenkung auf extremere Einstellungen anpasst, aber die Federung weicher macht, um unebene Oberflächen zu bewältigen. Dieser Modus ist ideal für kurvige Straßen.
Obwohl der neue Golf GTI Clubsport bereits in Europa erhältlich ist, hat Volkswagen den genauen Preis noch nicht bestätigt, aber es wird eine leichte Preiserhöhung im Vergleich zum vorherigen Modell erwartet, das etwa 47.300 USD kostete.
Volkswagen hat außerdem bestätigt, dass der benzinbetriebene GTI mindestens bis 2028 erhältlich sein wird, trotz der zunehmenden Gesetzgebung für Elektrofahrzeuge.
Fotos: Reprodução – Offizielle Website / Volkswagen | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
Video: Reprodução Instagram @volkswagen