Volkswagen sta affrontando una grave crisi finanziaria e, mentre cerca di risparmiare 11,1 miliardi di dollari entro il 2026, sta valutando la chiusura di due stabilimenti in Germania, un evento senza precedenti nei suoi 87 anni di storia.
Gli stabilimenti di Osnabrück e Dresda sono i principali candidati per la chiusura. Lo stabilimento di Osnabrück attualmente produce la Porsche 718 Boxster e Cayman, che sono prossime alla fine della produzione, oltre al Volkswagen T-Roc Cabriolet, un modello di nicchia in Europa. Lo stabilimento di Dresda, noto come “Fabbrica Trasparente”, produce il modello elettrico ID.3.
La chiusura di questi stabilimenti rappresenterebbe una misura drastica per ridurre i costi in un contesto economico sfavorevole.
Oltre alla possibile chiusura degli stabilimenti, Volkswagen sta anche riesaminando il suo programma di sicurezza del posto di lavoro, attivo dal 1994 e che impedisce licenziamenti fino al 2029. Questo sta generando una forte resistenza da parte dei sindacati, in particolare IG Metall, che ha già dimostrato un notevole potere impedendo il licenziamento di 30.000 dipendenti Volkswagen in Germania nel 2022.
Inoltre, le performance del gruppo in Cina sono drasticamente diminuite a causa dell’ascesa di produttori locali come BYD. Questo cambiamento ha influito sui margini di profitto di Volkswagen, che ora si attestano al 2,3%, e le azioni dell’azienda sono già scese del 13% solo quest’anno.
La decisione finale sul futuro degli stabilimenti in Germania è ancora in discussione, con un incontro programmato per esaminare alternative e cercare di evitare le chiusure.
Fonte: Motor1.com / Quatro Rodas | Foto: Unsplash // Google Maps | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
