Het mijnenbestrijdingsvaartuig Vlissingen werd op 27 februari 2026 geleverd in Den Helder, wat een belangrijke stap betekent in het binationale rMCM-programma tussen België en Nederland.
Het vaartuig is het tweede in zijn klasse en het eerste dat bestemd is voor de Koninklijke Marine, waarmee een nieuw hoofdstuk in de Europese maritieme samenwerking wordt bevestigd.
Het project wordt geleid door het consortium Belgium Naval & Robotics, dat Naval Group en Exail samenbrengt. Militaire autoriteiten en bedrijfsleiders benadrukten dat de oplevering een ongekend niveau van vertrouwen tussen de twee landen symboliseert, aangezien België als leidende natie van het programma de bouw van een schip voor de Nederlandse marine coördineerde — een prestatie die als historisch wordt beschouwd binnen de BeNeSam-samenwerking.
Vlissingen vertegenwoordigt een paradigmaverschuiving in mijnenoorlogsvoering door te opereren met volledig onbemande systemen, waardoor de bemanning op veilige afstand van bedreigingen blijft. Het vaartuig kan oppervlakte-, onderwater- en lucht-drones vervoeren en inzetten, en maakt gebruik van robotsystemen om mijnen te detecteren, classificeren en neutraliseren. Volgens de programmaverantwoordelijken kan deze methode de operationele snelheid vertienvoudigen in vergelijking met traditionele modellen.
Met een lengte van 82,6 meter en een verplaatsing van 2.800 ton is het schip ontworpen om onderwaterexplosies te weerstaan en te opereren met verminderde akoestische, elektrische en magnetische handtekeningen. Opgenomen in een driepartijenovereenkomst die in 2023 werd ondertekend tussen Frankrijk, België en Nederland, versterkt het rMCM-programma de Europese industriële en militaire integratie en draagt het bij aan de operationele gereedheid van de NAVO in het maritieme domein.
Bron: Naval News | Foto: X @kon_marine | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie
Het nieuwe mijnenbestrijdingsvaartuig Vlissingen is aangekomen in Den Helder. Als eerste schip van de Vlissingen-klasse markeert het een nieuwe werkwijze: met onbemande systemen boven, op en onder water mijnen opsporen en onschadelijk maken terwijl het schip op afstand blijft. ⚓️ pic.twitter.com/8WzUQ0YOQH
— Koninklijke Marine (@kon_marine) February 27, 2026
