Det femte eksemplaret av Boeing 777-9, registrert med kjennetegn N2007L og helt hvitmalt, gjennomførte sin første flyvning i går, og markerer et nytt fremskritt i sertifiseringsprogrammet for verdens største tomotorsfly.
Flysjeten, identifisert som WH286, tok av fra Everett Paine Field flyplass (PAE/KPAE), hvor Boeings produksjonsanlegg ligger. Ifølge informasjon vil jetflyet etter hvert bli levert til Singapore Airlines, en av hovedkundene til modellen.
+ Chris Raschke dør i ulykke i 480 km/t i Bonneville
Mellom WH286 og den forrige prototypen WH004 har Boeing allerede produsert minst 20 seriebygde enheter av 777-9, som fortsatt er lagret i påvente av fullføringen av sertifiseringsprogrammet og den faktiske starten på leveransene til flyselskaper verden over.
+ Klikk her for å se videoen
Den fjerde prototypen WH004 gjennomførte sin jomfrutur i september 2020, men ble satt i langtidslagring ett år senere. Flyet ble først aktivert igjen i mai 2025, da Boeing brukte det til tester av passasjerkabinen og klimaanlegget.
Forrige uke fikk Boeing grønt lys fra Federal Aviation Administration (FAA) for å starte fjerde fase av sertifiseringskampanjen for 777X. Denne fasen inkluderer demonstrasjonstester av systemene, som er avgjørende for endelig godkjenning av prosjektet.
Med gjenopptakelsen av testflyvninger og økningen i antall fly involvert i kampanjen, er forventningen at den etterlengtede 777-9 vil tas i kommersiell bruk i løpet av de neste årene, etter flere utsettelser siden programmets lansering.
Kilder og bilder: Telegram @AviaCT, FAA, Boeing X @BoeingAirplanes. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
