Um vendedor que havia acabado de comprar um Porsche ficou extremamente frustrado quando descobriu que o vidro traseiro podia quebrar muito facilmente.
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Alex Cortese, consultor automotivo da Moving Merch, localizada em Dallas, Texas (EUA), postou um vídeo no Instagram para relatar a situação.
No clipe, ele contou que tinha comprado o Porsche GT3 apenas 40 minutos antes de ser informado que o vidro traseiro tinha quebrado.
Segundo Cortese, um de seus sócios apoiou o cotovelo no vidro traseiro enquanto saía do carro. Agora, ele terá que lidar com um prejuízo de US$ 4.500.
Na legenda, ele explicou que “a Porsche começou a usar um vidro leve em seus carros novos, que quebra com extrema facilidade”.
“Tanto a janela lateral quanto o para-brisa dianteiro quebraram sem impacto algum, e, de alguma forma, é um item sem garantia”, acrescentou Cortese.
O vídeo já acumulou mais de 1 milhão de visualizações. Nos comentários, os internautas ficaram igualmente chocados com a facilidade com que a janela quebrou.
“Sou técnico em colisões da Porsche. Eu instalo esses vidros laterais regularmente e eles quebram com frequência durante a instalação. São extremamente fáceis de quebrar”, contou um usuário do Instagram.
Mas por que a Porsche usa vidros tão finos e frágeis? De acordo com o site Motor 1, os carros da Porsche são feitos com foco em velocidade, então todos os componentes do carro vão ter isso como prioridade.
Enquanto teto, capô, para-choques, asa traseira, suspensão e portas são todos feitos com material de fibra de carbono, as janelas são feitas com um tipo de vidro “ultrafino”.
Além de melhorar a acústica no interior do carro, os vidros mais finos mantêm o veículo leve e, consequentemente, rápido. Infelizmente, essa escolha de design pode ser uma verdadeira dor de cabeça para os donos.
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Foto e vídeo: Instagram @movingmerch. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
