Vídeo van step met 100 km/u op bekende weg in Braziliaanse stad gaat viraal en onthult illegaal gebruik

Vídeo van step met 100 km/u op bekende weg in Braziliaanse stad gaat viraal en onthult illegaal gebruikVídeo van step met 100 km/u op bekende weg in Braziliaanse stad gaat viraal en onthult illegaal gebruik (Instagram @matheus_rayk)

Een video waarin een man te zien is die met een elektrische step 100 km/u rijdt op een bekende openbare weg in de stad São Paulo, Brazilië, is viraal gegaan op sociale media.

De opname trekt de aandacht vanwege de extreme snelheid en het feit dat de bestuurder het drukke verkeer op een snelweg volgt. De persoon die het bericht plaatste is Matheus Rayk, een technicus in elektrische voertuigen en digitale influencer die vaak inhoud deelt over gemodificeerde en krachtige steps, en ook deelneemt aan competities in de sector.

Het gebruikte model, een Dualtron Thunder 3 van de Zuid-Koreaanse fabrikant Minimotors, behoort tot de krachtigste op de markt. Met twee motoren die samen een piekvermogen van 11.000W leveren, kan de step snelheden van meer dan 100 km/u bereiken en tot 170 km afleggen met één enkele lading. Met een geschatte waarde van ongeveer US$ 6.214 beschikt het voertuig over sportieve en structurele kenmerken die het onderscheiden van de gewone steps die in stedelijke gebieden worden gebruikt, zoals hydraulische vering, krachtige remmen en brede banden.

Ondanks de technologische aantrekkingskracht roept het gebruik van de Thunder 3 op straat juridische vragen op. In São Paulo zijn elektrische steps beperkt tot 20 km/u en moeten ze rijden op fietspaden of wegen met een maximumsnelheid van 40 km/u. Modellen zoals deze, met een hoog vermogen en hoge snelheid, kunnen als bromfietsen worden beschouwd, wat zou betekenen dat er documentatie, een rijbewijs en veiligheidsuitrusting vereist zijn.

Rijden met een step van dit formaat op openbare wegen zonder aan de wettelijke vereisten te voldoen, kan leiden tot boetes en inbeslagname van het voertuig.

Bron: UOL | Foto: Instagram @matheus_rayk | Deze inhoud is gecreëerd met hulp van AI en herzien door het redactionele team

Back to top