Det tyrkiske luftvåben forventes at modtage 55 enheder af HÜRKUŞ II inden 2027
Træningsflyet HÜRKUŞ II, udviklet af Turkish Aerospace Industries (TAI), har gennemført en flyvning med sin nye bemaling og er ved at blive integreret i det tyrkiske luftvåbens inventar. Den første levering, som er planlagt til i år, vil blive kendetegnet ved en metallic blå flykrop og vinger i metallic grå.
+ Klik her for at se videoen
Inden udgangen af 2025 vil 15 fly være leveret. De resterende 40 enheder, ud af de 55 bestilte, vil blive leveret i to partier: 20 i 2026 og 20 i 2027.
+ Ukrainske styrker gengælder russisk angreb i Sumy ved at ramme missilbase i Kursk
Optimeret design og lettere struktur
Sammenlignet med den tidligere version har HÜRKUŞ II flere visuelle og funktionelle forbedringer. Flyets vægt er blevet reduceret med omkring 450 til 500 kg – en væsentlig forbedring i forhold til den tidligere versions maksimale startvægt på 3.750 kg.
Denne reduktion er opnået gennem øget brug af kompositmaterialer og lettere metaller, samt redesign og vægtreduktion af metalliske dele. Det resulterer i bedre ydeevne, lavere brændstofforbrug og længere flyvetid – og dermed større nyttelastkapacitet.
Aerodynamiske og strukturelle ændringer
Blandt de vigtigste ændringer er en mere aerodynamisk næse, et nyt design af propellerens spinner samt ændringer i luftindtag og udstødninger. Næsehjulet er også blevet redesignet, hvilket bidrager til en bedre vægtfordeling.
Cockpittet og kabinen har fået en let reduceret vinkel, og winglets på vingespidserne er redesignet – nu mindre og mere aerodynamisk effektive. Der er også blevet foretaget ændringer i samlingerne mellem vinger og flykrop samt i halepartiet, som nu er lettere og mere effektivt.
Fremskridt i national produktion af systemer
Siden den første HÜRKUŞ fløj for 11 år siden, har den tyrkiske forsvarsindustri udviklet sig markant. Mange systemer i den nye HÜRKUŞ II – såsom kabine, kølesystem, hydraulikpumpe, radio og IFF – er nu produceret nationalt, hvilket styrker forsyningskæden og integrerer tyrkiske underleverandører i projektet.
Denne udvikling er en direkte fortsættelse af den industrielle fremgang, som begyndte med HÜRKUŞ, og som nu omfatter både HÜRJET og det 5. generations jagerfly KAAN.
Ingen officiel ordre på bevæbnet version
Selvom HÜRKUŞ II er klar til levering i træningskonfigurationen, er der indtil videre ingen officiel bekræftelse på indkøb af en bevæbnet version.
Kilde og billeder: Turkish Aerospace Industries (TAI). Dette indhold er skabt med hjælp fra kunstig intelligens og gennemgået af redaktionen.
