Het tweede logistieke ondersteuningsschip van de Jacques Chevallier-klasse, de BRF Jacques Stosskopf, is op 9 april 2025 officieel begonnen aan zijn zeeproefcampagne, zoals aangekondigd door OCCAR op vrijdag 12 april.
Het schip maakt deel uit van het Franse FLOTLOG-programma, dat in samenwerking met Italië wordt uitgevoerd onder toezicht van de Organisatie voor Gezamenlijke Samenwerking op het gebied van Bewapening (OCCAR). De tests vormen een belangrijke mijlpaal in de laatste fase vóór de geplande levering eind 2025.
+ Bekijk de video van het eerste schip van de BRF Jacques Chevallier-klasse
Volgens OCCAR zullen de volgende stappen acceptatietests omvatten, uitgevoerd door industriële aannemers in aanwezigheid van experts van de DGA (Direction Générale de l’Armement) en de Marine Nationale, met als doel de naleving van de systemen en uitrusting aan de operationele eisen van de Franse marine te verifiëren.
+ Video: Eerste A330 MRTT-vliegtuig van de Spaanse luchtmacht in dienst genomen
Naast de huidige tests staan er extra sessies gepland in de Atlantische Oceaan en de Middellandse Zee. De officiële overdracht zal plaatsvinden in Toulon, de belangrijkste Franse marinebasis in het zuiden van het land.
BRF-klasse: strategische versterking voor de Franse marine
De BRF Jacques Stosskopf is het tweede van vier logistieke ondersteuningsschepen van de Jacques Chevallier-klasse, ook bekend als BRF (Bâtiment Ravitailleur de Forces). Het eerste schip in de reeks, de Jacques Chevallier zelf, werd geleverd in juli 2023 en maakt momenteel deel uit van de Franse vliegkampschip-groep.
De bouw van de schepen wordt uitgevoerd door een consortium bestaande uit Chantiers de l’Atlantique en Naval Group, waarbij Naval Group optreedt als hoofdaannemer. De schepen zullen gefaseerd worden geleverd tot 2029.
Het derde schip in de klasse, genaamd Emile Bertin, ging begin 2024 in aanbouw. Het zal een sectie bevatten die in Italië wordt geproduceerd en de levering is gepland voor 2027.
Frans-Italiaanse defensiesamenwerking
Het FLOTLOG-programma maakt deel uit van een samenwerkingsinitiatief tussen Frankrijk en Italië voor de ontwikkeling van moderne logistieke ondersteuningsschepen, binnen het Logistic Support Ship (LSS)-programma. Het initiatief wordt gecoördineerd door OCCAR namens de Franse DGA en de Italiaanse NAVARM, en versterkt de interoperabiliteit tussen de Europese marines.
Bron en afbeeldingen: CEMM_FR / Marine Nationale. Deze inhoud is tot stand gekomen met hulp van AI en is herzien door de redactie.
