Hürjet. Foto: X @TUSAS_TR
La Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ o TAI) ha annunciato il primo volo del secondo prototipo dell’Hürjet, il primo addestratore a reazione nazionale della Turchia.
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Questo traguardo rappresenta un ulteriore passo nello sviluppo dell’aeromobile progettato per addestrare piloti ad alte prestazioni.
Secondo TUSAŞ, il primo prototipo dell’Hürjet ha già completato con successo oltre 140 test, validando numerose funzionalità dell’aereo.
Durante il suo primo volo, il secondo prototipo è rimasto in aria per 26 minuti, ha raggiunto un’altitudine di 10.000 piedi (circa 3.000 metri) e una velocità di 200 nodi.
In omaggio ai dipendenti di TUSAŞ che hanno perso la vita nell’attentato terroristico del 23 ottobre, i loro nomi sono stati dipinti sulla fusoliera del prototipo.
TUSAŞ continua a progredire nello sviluppo dell’Hürjet, posizionando la Turchia tra i paesi capaci di produrre addestratori a reazione di ultima generazione.
Caratteristiche principali dell’Hürjet
- Formazione e attacco leggero: Sebbene l’Hürjet sia principalmente destinato all’addestramento, è anche equipaggiato per missioni di combattimento leggero. Può essere adattato per operazioni tattiche, supporto aereo e missioni di ricognizione.
- Tecnologia avanzata: L’Hürjet integra avionica moderna, un cockpit digitale e una struttura progettata per alta manovrabilità e resistenza. È progettato per soddisfare le esigenze di addestramento dei piloti di aerei da combattimento di ultima generazione, come i caccia F-16 e il futuro caccia nazionale della Turchia, il TF-X.
- Prestazioni: L’Hürjet è progettato per raggiungere velocità fino a Mach 1.2 e operare ad altitudini elevate, offrendo condizioni realistiche per la formazione di piloti da caccia.
- Primo prototipo e progressi nei test: Il primo prototipo dell’Hürjet ha già completato oltre 140 test, concentrandosi sulla validazione di sicurezza, prestazioni e stabilità. Il secondo prototipo, recentemente lanciato, contribuisce allo sviluppo continuo, raggiungendo traguardi di velocità e altitudine durante il volo inaugurale.
Fonte e immagini: X @TUSAS_TR. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e rivisto dal team editoriale.
