Il tiltrotor italiano AW609, l’ultima innovazione di AgustaWestland, una sussidiaria della holding di costruzione di macchine Leonardo, ha effettuato con successo il primo atterraggio e decollo dal ponte della portaerei Cavour della Marina Militare Italiana.
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Secondo il messaggio divulgato dalla holding Leonardo, i test hanno dimostrato che l’AW609 può operare in condizioni avverse, incluso il mare, e svolgere missioni sia civili che militari.
Prima di eseguire l’atterraggio e la decollo dal ponte della portaerei, l’intero processo è stato meticolosamente perfezionato con l’aiuto di un simulatore virtuale speciale. Leonardo ha rivelato che la pratica con il simulatore è stata cruciale per valutare e ottimizzare le manovre che sarebbero state successivamente realizzate nella vita reale.
Le procedure di atterraggio e decollo sono state praticate in 15 condizioni diverse, comprese varie situazioni di vento, approcci frontali e laterali, nonché atterraggi e decolli verticali.
Questi test rappresentano la fase finale degli sforzi congiunti tra la holding Leonardo e i militari italiani per valutare il potenziale degli aeromobili tiltrotor, segnando un importante progresso nell’aviazione militare e civile.
L’AW609 è un tiltrotor multifunzionale sviluppato congiuntamente dagli ingegneri di Bell Helicopters e AgustaWestland e utilizza soluzioni tecniche emerse durante lo sviluppo del XV-15.
Fonte e immagini: Divulgação Leonardo. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e rivisto dal team editoriale.