Die Agentur für Verteidigungsentwicklung (ADD) und Korean Air hielten am 25. Februar im Korean Air Tech Center in Busan die Präsentationszeremonie für das erste Prototyp des „Low Observable Unmanned Wingman System (LOWUS)“ ab, einer Schlüsselplattform für gemeinsame Einsätze zwischen bemannten und unbemannten Flugzeugen.
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Die unbemannte Begleitdrohne wurde entwickelt, um zusammen mit dem vielversprechenden südkoreanischen Kampfflugzeug KAI KF-21 Boramae zu operieren und dabei autonome Missionen wie Aufklärung, elektronische Kriegsführung und Angriffe unter der Aufsicht eines menschlichen Piloten durchzuführen.
Um die Erkennung durch feindliche Sensoren zu reduzieren, wurde das Flugzeug mit einem radarresistenten Design und Materialien entwickelt, die elektromagnetische Wellen absorbieren, sowie mit Technologien, die seine akustische und optische Signatur minimieren.
Das Projekt, geleitet von der ADD und Korean Air, wurde 2021 unter der Aufsicht der Behörde für Verteidigungsbeschaffungsprogramme (DAPA) gestartet. Forschung und Entwicklung sollen bis 2027 abgeschlossen sein.
Der erste Testflug des Prototyps ist für Ende dieses Jahres geplant, und gemeinsame Flugtests mit bemannten Kampfflugzeugen und der Drohne sollen bis 2027 durchgeführt werden, wenn ein bemanntes Flugzeug das UAV direkt steuern wird.
Nach der Entwicklungsphase soll die Tarnkappen-Drohne als unbemannter Flügelmann an der Seite von Kampfflugzeugen operieren und erhebliche Innovationen für zukünftige Luftoperationen bringen.
Mit Unterstützung der DAPA arbeitet die ADD außerdem an der Entwicklung wesentlicher Technologien für das Projekt, darunter ein inländisch produzierter Motor und ein aktives elektronisch gescanntes Array-Radar (AESA).
Quelle und Bilder: X @S8gy2AEgVRHyS2Q / Korean Aerospace Industries. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
