Nova versão do jato russo amplia suas capacidades de combate e recebe radar BRLS-130R, sistema óptico-laser SOLT-130K e defesa eletrônica “Presidente-S130”.
A fabricante russa Yakovlev anunciou a conclusão da fabricação do segundo protótipo do avião de treinamento e combate Yak-130M, dentro do programa de desenvolvimento experimental da aeronave.
O modelo recebeu a tradicional camuflagem pixelada da aviação russa e será submetido a testes em solo e em voo nos próximos meses. Paralelamente, já está em montagem uma terceira unidade do projeto.
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O primeiro protótipo havia sido concluído recentemente na fábrica de aviação de Irkutsk, marcando o início dos testes de certificação e validação das novas tecnologias aplicadas à versão modernizada do jato.
De acordo com Dmitry Popov, vice-projetista-chefe do programa Yak-130, o novo modelo foi desenvolvido com base na análise de experiências recentes da aviação russa em conflitos locais e regionais.
“A criação de aviões de combate leves baseados em plataformas de treinamento reflete as tendências mundiais da aviação militar moderna”, afirmou Popov.
O Yak-130M deriva do bem-sucedido Yak-130, utilizado para treinar pilotos de caças de quarta e quinta geração. A principal meta da modernização é expandir as capacidades de combate da aeronave, que passará a operar com mísseis das classes ar-ar e ar-superfície.
Entre as inovações, o modelo recebeu o radar BRLS-130R, o sistema óptico-laser e termovisual SOLT-130K, o complexo de defesa eletrônica “Presidente-S130” e o sistema de comunicações KSS-130.
Essas atualizações permitirão que o Yak-130M opere em missões de treinamento e combate 24 horas por dia, mesmo sob condições meteorológicas adversas.
Fonte e imagens: ПАО «ОАК» | Telegram @uac_ru. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
