O teste em “piscina” simulou o deslocamento do avião em pista encharcada, garantindo a resistência e o desempenho dos motores russos PD-8 durante decolagem e frenagem.
Moscou — A Corporação Unificada de Construção Aeronáutica (UAC) realizou com sucesso testes de certificação do novo “Superjet” equipado com motores russos PD-8, produzidos pela Corporação Unificada de Motores (UEC) — ambas integrantes da Rostec.
Os ensaios ocorreram na chamada “piscina de testes”, uma estrutura montada na pista de decolagem e pouso para simular o contato da aeronave com grandes volumes de água, como ocorre após chuvas intensas. O objetivo foi verificar a proteção dos motores e da unidade de potência auxiliar contra a entrada de água, assegurando o funcionamento estável e o empuxo adequado mesmo em condições adversas.
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Simulação de pista molhada
Durante o experimento, os engenheiros criaram uma “piscina” de 70 metros de comprimento por 12 metros de largura, revestida com perfis de borracha colados com resina epóxi e divididos em quadrados. A profundidade da água foi ajustada para reproduzir o acúmulo típico de poças após fortes chuvas.
Como os testes foram realizados
A aeronave acelerou por cerca de 600 a 700 metros, passou pelos 70 metros da área inundada e percorreu mais um quilômetro até a frenagem controlada. Também foram testados os modos de reversão de empuxo, sistema utilizado por aviões modernos para auxiliar na desaceleração após o pouso.
Segundo a Rostec, os resultados confirmam a capacidade operacional segura do novo Superjet em pistas molhadas — um passo importante rumo à certificação completa da versão totalmente nacionalizada do jato regional.
Foto e vídeo: UAC. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
