9. prosince 2025 – Skupina Russian Helicopters oznámila dodání tří nových vrtulníků Mi-8MTV-1 společnosti GTLK, vyrobených v Kazaňském vrtulníkovém závodě.
Letouny budou nasazeny v regionech Magadan a Amur, kde posílí mise v oblasti transportu, záchranných operací, hašení lesních požárů a podpory odlehlých komunit.
Dodávka je součástí národního projektu obnovy vrtulníkové flotily, který GTLK realizuje s využitím prostředků z Národního fondu bohatství (NWF) a s podporou ruského Ministerstva průmyslu a obchodu.
+ Klikněte zde pro zhlédnutí videa
Mi-8, jehož původní konstrukci vyvinul Mil Moscow Helicopter Plant v 60. letech, se stal jedním z nejrozšířenějších a nejvšestrannějších vrtulníků v historii.
Tato rodina vrtulníků se neustále vyvíjela, což vedlo k moderním variantám, jako je Mi-8MTV-1, který je široce používán v civilních i vojenských operacích v extrémních klimatických podmínkách.
Podle generálního ředitele skupiny Russian Helicopters Nikolaje Kolesova vysvětluje spolehlivost modelu jeho dlouhověkost na trhu:
„Kombinace spolehlivosti, adaptability a multifunkčnosti činí vrtulníky řady Mi-8 žádanými na domácím i zahraničním trhu. Jde o odolnou techniku, která nevyžaduje hangárové skladování a umožňuje rychlou údržbu i v polních podmínkách. V těch nejodlehlejších severních regionech, kde neexistují silnice ani rozvinutá letištní infrastruktura, se ‘osmičky’ často stávají nepostradatelným článkem dopravního systému.“
Dva z nových vrtulníků posílí flotilu letecké společnosti Polar-Avia, která působí v regionu Magadan. Třetí bude předán společnosti Avia Base v Amurské oblasti.
Zástupce společnosti Polar-Avia zdůraznil význam Mi-8 při operacích v obtížně přístupných oblastech:
„Vrtulníky typu Mi-8 jsou obzvláště žádané. Zajišťují rychlou a bezpečnou přepravu osob a nákladu do nejméně přístupných míst — kde je často nemožné použít letadla. Naše výsledky závisí jak na odbornosti pilotů a techniků, tak na spolehlivosti domácí letecké techniky.“
Letouny byly připraveny pro instalaci přídavných palivových nádrží, čímž se zvýší jejich dolet při misích v izolovaných oblastech.
Kapacita pro externí podvěs s vážicím zařízením umožňuje přepravit až 4 tuny nákladu. Každý Mi-8MTV-1 má 23 sedadel a konfigurovatelné prostory pro zdravotnické moduly.
Zdroj a obrázky: Rostec | Russian Helicopters | Telegram @rhc_aero. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
