Pesawat eksperimental ketiga Il-114-300, yang dikembangkan oleh PJSC Il, berhasil melakukan penerbangan perdananya dan secara resmi bergabung dalam program uji terbang generasi baru pesawat regional Rusia.
+ Klik di sini untuk menonton videonya
Pesawat ini sepenuhnya terdiri dari sistem dan peralatan buatan Rusia, hasil dari kerja sama luas antara pengembang dan produsen utama dalam negeri. Penerbangan ini dilakukan bersamaan dengan pesawat eksperimental lainnya — prototipe kedua — yang saat ini sedang menjalani fase uji sertifikasi. Pesawat kedua tersebut menyelesaikan penerbangan ke-100 hari ini, dengan total lebih dari 280 jam terbang di langit Rusia.
Pesawat baru ini diterbangkan oleh kru berpengalaman dari PJSC Il: komandan dan pilot uji Alexey Gazdiev, yang dianugerahi gelar Pahlawan Rusia; pilot uji Mikhail Kondratenko; insinyur uji penerbangan Maxim Belin; dan kepala insinyur Roman Stepanov. Selama penerbangan berdurasi 30 menit ini, stabilitas, kemampuan kendali, serta kinerja sistem pesawat diuji — sebagian besar sistem tersebut disediakan oleh perusahaan-perusahaan di bawah Rostec State Corporation. Jalur penerbangan mencakup manuver terbang rendah sejajar dengan landasan pacu pada ketinggian 100 meter.
“Tujuan penerbangan sepenuhnya tercapai dan tidak ada catatan negatif mengenai kinerja sistem pesawat,” ujar Gazdiev usai mendarat.
Menurut Direktur Administratif PJSC Il, Daniil Brenerman, bergabungnya satu lagi pesawat dalam program uji akan mempercepat penyelesaian tahap sertifikasi. “Pengiriman pesawat produksi massal kepada operator akan dimulai tahun depan, sesuai dengan kontrak yang telah ditetapkan,” katanya.
Il-114-300 dikembangkan atas perintah Presiden Rusia dengan tujuan memperkuat konektivitas transportasi udara regional, terutama di wilayah terpencil negara tersebut. Proyek ini didukung oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Rusia dan mencakup dimulainya kembali produksi massal model ini.
Fitur Il-114-300
Sepenuhnya dilengkapi dengan komponen buatan Rusia, termasuk mesin TV7-117ST-01 dari UEC-Klimov, yang telah disertifikasi pada tahun 2022. Dengan daya lepas landas yang lebih tinggi dan baling-baling AV112-114 dengan daya dorong 4 ton, pesawat ini melampaui pesaing asing dalam hal performa.
- Struktur pesawat telah dimodernisasi dengan penggunaan material komposit yang lebih banyak, sistem navigasi dan penerbangan digital baru, serta peningkatan ergonomi kokpit.
- Kapasitas hingga 68 penumpang, dirancang untuk menggantikan pesawat seperti An-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300, dan CRJ-100/200 pada rute regional.
- Dirancang untuk beroperasi secara mandiri di landasan pacu yang belum diaspal, termasuk lapangan udara di wilayah Arktik.
Kebetulan, penerbangan perdana pesawat baru ini berlangsung pada hari ulang tahun Sergei Ilyushin, perancang pesawat terkenal yang memimpin pengembangan puluhan pesawat militer dan sipil, termasuk Il-14 legendaris — ikon penerbangan Soviet.
Sumber dan gambar: Telegram @uac_ru. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan telah ditinjau oleh tim editorial.
