Le cinquième exemplaire du Boeing 777-9, immatriculé N2007L et entièrement peint en blanc, a effectué avec succès son premier vol hier, marquant une nouvelle étape dans le programme de certification du plus grand avion bimoteur du monde.
L’appareil, identifié comme WH286, a décollé de l’aéroport Everett Paine Field (PAE/KPAE), où se trouvent les installations de production de Boeing. Selon les informations, le jet sera livré à l’avenir à Singapore Airlines, l’un des principaux clients de ce modèle.
Entre le WH286 et le précédent prototype WH004, Boeing a déjà produit au moins 20 unités de série du 777-9, qui restent stockées en attendant l’achèvement du programme de certification et le début effectif des livraisons aux compagnies aériennes du monde entier.
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Le quatrième prototype WH004 a effectué son vol inaugural en septembre 2020, mais a été placé en stockage prolongé un an plus tard. L’appareil a été remis en service en mai 2025 par Boeing pour effectuer des essais de la cabine passagers et du système de climatisation.
La semaine dernière, Boeing a reçu le feu vert de la Federal Aviation Administration (FAA) pour entamer la quatrième phase de la campagne de certification du 777X. Cette phase inclut des essais de démonstration des systèmes embarqués, essentiels pour la validation finale du projet.
Avec la reprise des vols d’essai et l’augmentation du nombre d’avions impliqués, l’entrée en service commercial tant attendue du 777-9 est prévue dans les prochaines années, après de nombreux reports depuis le lancement du programme.
Sources et images : Telegram @AviaCT, FAA, Boeing X @BoeingAirplanes. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
