La société américaine MightyFly, avec le soutien de l’Armée de l’air des États-Unis, a officiellement présenté le Cento, un drone cargo à propulsion hybride conçu pour révolutionner la logistique aérienne autonome.
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Ce modèle se distingue par une combinaison innovante entre un moteur à combustion et neuf moteurs électriques alimentés par des batteries. Huit d’entre eux sont responsables du décollage et de l’atterrissage vertical (VTOL), tandis qu’un moteur électrique supplémentaire est dédié au vol horizontal.
Le moteur à combustion agit comme un générateur pendant le vol, rechargeant les batteries en plein air, ce qui élimine la nécessité d’arrêts au sol pour la recharge. Cette architecture permet au Cento d’effectuer plusieurs vols consécutifs, toute l’énergie étant fournie par le carburant contenu dans le réservoir.
Capable de transporter jusqu’à 45 kg de charge, le Cento effectue le chargement et le déchargement de manière autonome grâce à un compartiment spécialisé. L’appareil peut atteindre une vitesse de 241 km/h, une altitude de 1 500 mètres et une autonomie de 966 km avec un seul plein de carburant.
L’initiative renforce l’engagement de l’Armée de l’air des États-Unis envers des solutions autonomes et efficaces pour le transport de fournitures dans des zones reculées ou difficiles d’accès, consolidant la position du pays comme référence en matière de technologie logistique militaire de pointe.
Source et images : X @mightyflydrone. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
