9 dicembre 2025 – Il gruppo Elicotteri della Russia ha annunciato la consegna di tre nuovi elicotteri Mi-8MTV-1 alla GTLK, prodotti dallo Stabilimento di Elicotteri di Kazan.
Gli aeromobili saranno destinati alle regioni di Magadan e Amur, rafforzando le missioni di trasporto, soccorso, lotta agli incendi boschivi e supporto alle comunità remote.
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La consegna fa parte di un progetto nazionale di rinnovamento della flotta elicotteristica, condotto dalla GTLK con risorse del Fondo di Benessere Nazionale (FNB) e con il supporto del Ministero dell’Industria e del Commercio della Russia.
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Il Mi-8, il cui progetto originale fu sviluppato dall’azienda Mil Moscow Helicopter Plant negli anni ’60, è diventato uno degli elicotteri più prodotti e versatili della storia.
La famiglia si è evoluta continuamente, dando origine a varianti moderne come il Mi-8MTV-1, ampiamente impiegate in operazioni civili e militari in regioni dal clima estremo.
Secondo il direttore generale del gruppo Elicotteri della Russia, Nikolay Kolesov, l’affidabilità del modello spiega la sua longevità sul mercato:
“La combinazione di affidabilità, adattabilità e multifunzionalità rende gli elicotteri della serie Mi-8 richiesti sui mercati interno ed estero. Questa è una tecnologia resistente, che non richiede hangar per lo stoccaggio e consente una manutenzione rapida, anche in condizioni di campo. Nelle regioni settentrionali più remote, dove non esistono strade o infrastrutture aeroportuali sviluppate, gli ‘otto’ diventano spesso un elemento indispensabile del sistema di trasporti”.
Due dei nuovi elicotteri andranno a rafforzare la flotta della compagnia aerea Polar-Avia, che opera nella regione di Magadan. Il terzo sarà consegnato alla società Avia Base, nella regione di Amur.
Un rappresentante della Polar-Avia ha sottolineato il ruolo del Mi-8 nelle operazioni in aree difficili da raggiungere:
“Gli elicotteri della famiglia Mi-8 sono particolarmente richiesti. Assicurano la consegna rapida e sicura di persone e merci nei luoghi più inaccessibili — dove spesso è impossibile impiegare aeroplani. I nostri risultati dipendono sia dalla competenza di piloti e ingegneri sia dall’affidabilità dell’aviazione nazionale”.
Gli aeromobili sono stati preparati per ricevere serbatoi aggiuntivi di carburante, aumentando la loro autonomia per missioni in zone isolate.
La capacità di sollevamento esterno con dispositivo di pesatura permette di trasportare fino a 4 tonnellate di carico. Ogni Mi-8MTV-1 dispone di 23 posti interni e aree configurabili per moduli medici.
Fonte e immagini: Rostec | Elicotteri della Russia | Telegram @rhc_aero. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
