Konstruksjonen i Guizhou skal etter planen åpnes innen september, koble sammen regioner og styrke den lokale økonomien.
Huajiang Canyon-broen i Guizhou-provinsen, ansett som verdens høyeste bro under bygging, har gjennomgått en serie statiske og dynamiske lasttester for å vurdere dens strukturelle sikkerhet før den planlagte åpningen i slutten av september.
+ Klikk her for å se videoen
Prosedyren evaluerte systematisk ytelsen til de fire hovedsystemene i konstruksjonen: hovedkabel og stropper, hovedbjelke, hovedtårn og anker. Ifølge Guizhou Communications Investment Group, som er ansvarlig for prosjektet, simulerte den såkalte “dobbeltesten” ulike trafikkforhold og ekstreme laster, og sikret at broen tåler daglig drift uten skader.
+ Thailand bestiller Saab Gripen E/F-jagerfly i en kontrakt verdt 500 millioner dollar
Strenge tester
De statiske lasttestene fant sted 21., 22., 24. og 25. august, etter justeringer på grunn av ugunstige værforhold. Konvoier med 18, 48 og 96 kjøretøy ble brukt, og nådde en maksimal last på over 3.300 tonn. Denne simuleringen gjenskapte ulike scenarier for trafikkflyt og vektfordeling.
Sensorer installert på de mest kritiske punktene overvåket i sanntid strukturell spenning, nedbøyning, avvik, kabelstyrke og deformasjoner. Den foreløpige analysen av data viste at broen responderte elastisk på de påførte belastningene, med alle indikatorer innenfor normalområdet.
Prosjektets storhet
Broen vil ha en total lengde på 2.890 meter, med et hovedspenn på 1.420 meter. Kjørebanen vil ligge 625 meter over vannflaten, noe som gjør den til verdens høyeste bro.
Lokale myndigheter fremhever at prosjektet vil være avgjørende for den økonomiske utviklingen i Guizhou, forbedre forbindelsen mellom fjellregioner og akselerere flyten av ressurser og mennesker.
Kilde og bilder: Guizhou Communications Investment Group. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
