Kinesiska Civilflygindustrin XAC Civil Aircraft of the Aviation Industry förbereder sig för flygtester av sitt senaste projekt: den obemannade luftfarkosten för transport, känd som HH-100.
+ Klicka här för att se HH-100-videon
Prototypen av detta UAV utformades i december 2023 och efter månader av förberedelser började de första taxitesterna i slutet av februari 2024.
+ Mercedes-Benz EQS 2025 har ny design och längre räckvidd
Enligt information från Janes-portalen har den kinesiska HH-100 en startvikt på 2 ton och kan bära upp till 700 kilo last. Med en maximal flygräckvidd på upp till 520 kilometer och en maximal höjd på 5000 meter kan drönaren nå hastigheter på upp till 300 km/h.
Kinesiska ingenjörer fokuserar för närvarande på att testa HH-100:s förmåga att utföra självständiga manövrer på landningsbanan. Detta projekt är en del av Kinas ambitiösa 10-årsprogram, som syftar till att etablera en omfattande obemannad transportindustri i landet.
Även om detaljerna om HH-100 fortfarande är begränsade har Kina inte offentliggjort information om motorprestanda, UAV-styrningssystem eller produktionsplaner. Dessutom är det oklart om drönaren kommer att ha enbart civila syften eller om militära tillämpningar planeras.
Flygplansstorleken, liksom vilken typ av last den kan bära och dess resursbegränsningar, är också okända. Men konceptet bakom utvecklingen av denna UAV verkar lovande, eftersom det inte bara syftar till att skapa en stor drönare utan också ett autonomt system som kan använda flygplatsinfrastruktur med minimal mänsklig intervention.
Video: Twitter Reproduktion @globaltimesnews – Bild: Twitter Reproduktion @louischeung_hk – Detta innehåll skapades med hjälp av AI
kina, kinesisk, drönare, tvåmotorig drönare, drönare, tvåmotoriga drönare, HH-100, XAC