Imagens impressionantes divulgadas recentemente mostram o caça furtivo F-35B realizando pousos e decolagens no convés do JS Kaga, o primeiro porta-aviões japonês operado desde a Segunda Guerra Mundial.
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O JS Kaga, que iniciou seus testes no leste do Oceano Pacífico próximo à costa da Califórnia, foi originalmente construído como um contratorpedeiro multifuncional da classe Izumo, projetado para transportar helicópteros, mas foi reformado para operar aeronaves de asa fixa como o F-35B.
A reforma do Kaga foi concluída em abril deste ano, permitindo ao navio, que mede pouco mais de 240 metros e pesa cerca de 24.000 toneladas, realizar operações com o caça furtivo F-35B, uma aeronave de decolagem e pouso curtos projetada para atuar em porta-aviões. Menor do que os porta-aviões modernos da classe Nimitz dos EUA, que deslocam mais de 100.000 toneladas e medem mais de 330 metros, o JS Kaga representa uma nova capacidade para as Forças de Autodefesa Marítima do Japão.
O nome do Kaga é uma homenagem à antiga província japonesa e faz alusão ao porta-aviões histórico japonês que participou do ataque a Pearl Harbor em 1941. Esta nova era para o Japão surge em um momento de crescentes tensões no Indo-Pacífico, com o país expandindo suas capacidades navais para reforçar a segurança na região.
O Departamento de Defesa dos EUA divulgou um comunicado no mês passado destacando que o JS Kaga “conduziu operações de aeronaves de asa fixa” em preparação para missões futuras. Em 21 de outubro, um marco significativo foi atingido quando um F-35B da Marinha dos EUA pousou com sucesso no convés do porta-aviões recém-convertido, confirmando a capacidade operacional do Kaga.
Com essa reforma, o Japão busca fortalecer sua frota marítima em uma aliança estratégica com os EUA, avançando no uso de tecnologia militar de ponta para garantir o equilíbrio de forças no Pacífico.
Fonte e fotos: X @JMSDF_PAO. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.