A Kawasaki Heavy Industries (KHI) do Japão lançou o quarto submarino de ataque diesel-elétrico da classe Taigei, denominado “Raigei”, para a Força de Autodefesa Marítima do Japão (JMSDF).
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O novo submarino diesel-elétrico (SSK) de 3.000 toneladas, denominado Raigei (SS 516), foi lançado em uma cerimônia realizada nas instalações da KHI na cidade de Kobe. O submarino SSK usará pela primeira vez os novos motores diesel Kawasaki 12V 25/31 de alta potência.
O submarino Raigei custou cerca de 70,2 bilhões de ienes (US$ 470 milhões) e deverá entrar em serviço em março de 2025. Raigei significa “baleia do trovão” em japonês. Todos os submarinos da classe Taigei incorporam “Gei” (baleia) em seus nomes, seguindo as séries “Shio” (maré) e “Ryu” (dragão) vistas em submarinos JMSDF anteriores. O próprio “Taigei” significa “baleia grande”.
Segundo a JMSDF, o novo submarino tem uma tripulação de cerca de 70 pessoas, comprimento total de 84 metros, boca de 9,1 m, calado de 10,4 m e deslocamento padrão de cerca de 3.000 toneladas. É apenas um pouco maior que os SSKs anteriores da classe Soryu, que têm um deslocamento padrão de 2.950 toneladas.
Novos motores diesel
O Raigei usará pela primeira vez novos motores diesel Kawasaki 12V 25/31 com alta potência. Estes novos motores diesel são compatíveis com um novo sistema snorkel com maior eficiência de geração de energia. Ainda não está claro se isso aumentará a potência, que atualmente gera 6.000 cavalos, bem como uma velocidade máxima subaquática de 20 nós.
Baterias de íon de lítio
O JMSDF disse que a classe Taigei está equipada com baterias de íon-lítio em vez de baterias de chumbo-ácido, assim como os dois últimos barcos da classe Soryu para o JMSDF: Oryu (SS 511) e Toryu ( SS 512).
A GS Yuasa forneceu as baterias de íon-lítio para esses novos submarinos. Até agora, o Japão é o único país conhecido por ter instalado baterias de íons de lítio em SSKs, e espera-se que a Coreia do Sul seja o próximo país a fazê-lo com o segundo lote de baterias da classe KSS-III (também conhecido como Dosan Ahn Chang-ho). submarinos.
Novo CMS e snorkel
A classe também emprega um novo sistema de gerenciamento de combate (CMS) que combina sensores avançados integrados, comando e controle e sistemas de engajamento de armas, disse o Ministério da Defesa japonês.
Além disso, adota um sistema de snorkel aprimorado para reduzir assinaturas e um sistema de sonar de nova geração baseado em tecnologia de fibra óptica para aprimorar a capacidade de detecção.
Armas SSK classe Taigei
A classe Taigei emprega o mesmo sistema de contra-medidas de torpedo que foi incorporado nos últimos quatro barcos da classe Soryu. Espera-se que use o mais novo torpedo do Japão, chamado Type 18, sucedendo ao anterior Type 89. O novo torpedo apresentará melhorias em diversas áreas, incluindo propulsão, detecção de alvos e processamento.
A classe também é capaz de implantar o míssil anti-navio UGM-84L Harpoon Block II contra alvos de superfície. O alcance do míssil é de 248 km – o suficiente para fornecer ao Japão uma capacidade de “contra-ataque”.
Foto: reprodução Twitter @TAIGEI_SS513
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