A Índia apresentou oficialmente o novo helicóptero civil de nova geração DHRUV-NG durante cerimônia realizada em Bangalore. O evento contou com a presença do ministro da Aviação Civil, Ram Mohan Naidu, e de executivos da Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
O DHRUV-NG integra a classe de helicópteros bimotores leves, com peso máximo de decolagem de 5,5 toneladas.
A aeronave é equipada com motores turboeixo indianos Shakti 1H1C, capazes de alcançar velocidades de até 285 km/h e transportar até 14 passageiros.
Entre as principais inovações estão a cabine totalmente digital com glass cockpit em conformidade com o padrão AS4, um sistema moderno de aviônica e melhorias nos sistemas de redução de vibração, voltadas ao aumento do conforto a bordo.
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O motor Shakti 1H1C foi desenvolvido no âmbito de um projeto conjunto entre a HAL e a Safran Helicopter Engines.
O desenvolvimento teve início entre 2002 e 2003, com o objetivo de substituir o menos potente Turbomeca TM 333-2B2 utilizado nos helicópteros Dhruv.
O modelo básico Ardiden 1H1, conhecido na Índia como Shakti, obteve certificação da European Union Aviation Safety Agency (EASA) em 2009 e desde então é produzido localmente.
Projetado para atender tanto o mercado doméstico quanto o de exportação, o DHRUV-NG é visto como uma peça-chave na estratégia indiana de expansão do setor de helicópteros civis. Durante o evento, Ram Mohan Naidu afirmou que a Índia necessita de aproximadamente 1.000 a 1.500 helicópteros, considerando que a frota atual do país é estimada em cerca de 300 unidades.
Segundo a HAL, o novo helicóptero é considerado um dos principais projetos para o fortalecimento da indústria nacional de asas rotativas, contribuindo para a redução da dependência de tecnologias importadas e para o desenvolvimento de capacidades industriais locais no setor aeronáutico.
Fonte e imagens: Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Conteúdo criado com apoio de IA e revisado pela equipe editorial.
