Il quinto esemplare del Boeing 777-9, registrato con la matricola N2007L e interamente verniciato di bianco, ha completato con successo il suo primo volo ieri, segnando un nuovo passo avanti nel programma di certificazione del più grande bireattore del mondo.
L’aereo, identificato come WH286, è decollato dall’aeroporto Everett Paine Field (PAE/KPAE), dove si trovano gli impianti di produzione della Boeing. Secondo le informazioni disponibili, il jet sarà in futuro consegnato a Singapore Airlines, uno dei principali clienti del modello.
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Tra il WH286 e il precedente prototipo WH004, Boeing ha già prodotto almeno 20 unità di serie del 777-9, che rimangono stoccate in attesa della conclusione del programma di certificazione e dell’avvio effettivo delle consegne alle compagnie aeree di tutto il mondo.
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Il quarto prototipo WH004 ha effettuato il suo volo inaugurale nel settembre 2020, ma è stato messo in deposito per un periodo indefinito un anno dopo. Il velivolo è tornato operativo solo nel maggio 2025, quando Boeing lo ha riattivato per condurre test sulla cabina passeggeri e sul sistema di climatizzazione.
La settimana scorsa, la Boeing ha ricevuto il via libera dalla Federal Aviation Administration (FAA) per iniziare la quarta fase della campagna di certificazione del 777X. Questa fase include test dimostrativi dei sistemi, fondamentali per la validazione finale del progetto.
Con la ripresa dei voli di prova e l’aumento del numero di aeromobili coinvolti nella campagna, ci si aspetta che l’attesissimo 777-9 entri in servizio commerciale nei prossimi anni, dopo numerosi rinvii dal lancio del programma.
Fonti e immagini: Telegram @AviaCT, FAA, Boeing X @BoeingAirplanes. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
