A Leonardo és a Pratt & Whitney Canada ma bejelentették egy AW139 helikopter első sikeres repülését PT6C-67C motorokkal, 100% fenntartható repülőüzemanyag (SAF) használatával.
+ Kattintson ide a videó megtekintéséhez
A repülési és földi teszteket a Leonardo Cascina Costa di Samarate (Olaszország) létesítményében végezték november 21-én, 75 percen át értékelve a motor teljesítményét többféle teljesítményváltozással és más rendszerekkel.
+ Videó: Az Airbus frissíti az A400M tűzoltó készletét
A teszt kiváló választ mutatott az új üzemanyagra, szignifikáns különbségek nélkül a Jet A1 üzemanyag használatához képest.
Ez az eredmény jelentős innovációt jelent mind a Leonardo helikopterek, mind a Pratt & Whitney Canada PT6 motorcsalád számára.
Az év elején szolgálatban lévő AW139 helikopterek SAF-ot használtak, keverve a hagyományos repülőüzemanyaggal a jelenlegi tanúsítási szabványok szerint, Japánban, Malajziában és legutóbb az Egyesült Arab Emírségekben. A Leonardo helikopterek minden fő típusa, amely civil tanúsítással rendelkezik, engedélyezve van SAF használatára, legfeljebb 50%-os keverési aránnyal.
Az AW139 100%-os SAF bemutató repülése további bizonyítéka a repülőgép és rendszerei kiváló tervezésének és teljesítményének, amelyet osztályának legnagyobb sikerű helikoptereként ismernek el, egyre növekvő és páratlan hatással. Az AW139-ből világszerte több mint 1.100 darab van szolgálatban, és eddig majdnem 4 millió repült órát regisztráltak, ez az eredmény további érzékelhető előnyt mutat a repülőgép lehetőségei közül a sokféle körülmények között küldetéseket végző üzemeltetők számára, ahogy törekednek ambiciózusabb fenntarthatósági célokra.
Fotók és videó: Leonardo közlemény
