El sector aeronáutico ruso registró este lunes 1º un hito histórico: el helicóptero Ansat nacionalizado realizó con éxito su primer vuelo en Kazán, equipado con motores totalmente rusos VK-650V.
Durante la prueba, la tripulación evaluó la estabilidad, la controlabilidad y el funcionamiento de los principales sistemas de la aeronave, confirmando el rendimiento positivo del modelo actualizado.
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“El primer vuelo es un paso muy importante. El Ansat actualizado se distingue no solo por el motor – todos los principales sistemas han sido modernizados, incluida la aviónica y el piloto automático. Hemos tenido en cuenta la experiencia operativa y hemos alcanzado no solo la independencia de los proveedores extranjeros, sino también la mejora de las características del helicóptero”, afirmó Nikolai Kolesov, director general de la holding Helicópteros de Rusia.
El modelo fue desarrollado sobre la base del Ansat-M, certificado en 2022. Tiene una autonomía de vuelo de hasta 660 km sin repostar y hasta 800 km con un tanque de combustible adicional.
El helicóptero también se destaca por su alta maniobrabilidad y versatilidad, pudiendo operar en condiciones de temperaturas extremas, entre –45 °C y +50 °C, así como en regiones de gran altitud. Esto lo hace adecuado para diversas misiones, incluidas operaciones en zonas urbanas densamente pobladas.
Motor ruso de nueva generación
El motor VK-650V fue desarrollado por ODK-Klimov en cooperación durante más de 5 años y ya cuenta con certificado de aeronavegabilidad. Equipado con un sistema de control digital FADEC, certificado a finales de 2024, el propulsor fue diseñado para adaptarse a las dimensiones y conexiones de los motores importados, lo que permite la remotorización de helicópteros ya existentes, como el Ansat, el Ka-226T y el Mi-34.
Fuente e imágenes: ODK | Вертолеты России, Telegram @rhc_aero | ОДК Telegram @uecrus_official. Este contenido fue creado con la ayuda de la IA y revisado por el equipo editorial.
