Het derde experimentele vliegtuig Il-114-300, ontwikkeld door PJSC Il, heeft met succes zijn eerste vlucht voltooid en is officieel opgenomen in het testvluchtprogramma voor de nieuwe generatie Russische regionale vliegtuigen.
+ Klik hier om de video te bekijken
Het vliegtuig bestaat volledig uit in Rusland vervaardigde systemen en apparatuur, het resultaat van brede samenwerking tussen toonaangevende nationale ontwikkelaars en fabrikanten. De vlucht vond plaats gelijktijdig met die van een ander experimenteel vliegtuig — het tweede prototype — dat zich momenteel in de certificeringsfase bevindt. Dit tweede vliegtuig voltooide vandaag zijn 100e vlucht en heeft in totaal meer dan 280 uur in de lucht doorgebracht.
+ Jonge Argentijnse vrouw doodgeschoten nabij Amerikaanse militaire basis
Het nieuwe toestel werd gevlogen door een ervaren team van PJSC Il: gezagvoerder en testpiloot Alexey Gazdiev, onderscheiden als Held van Rusland; testpiloot Mikhail Kondratenko; testvliegingenieur Maxim Belin; en hoofdingenieur Roman Stepanov. Tijdens de 30 minuten durende vlucht werden de stabiliteit, bestuurbaarheid en werking van de systemen aan boord getest — waarvan een groot deel werd geleverd door bedrijven van Rostec State Corporation. De vlucht omvatte een parallelle overvlucht op 100 meter hoogte boven de startbaan.
+ 3 keer zo groot als het superjacht van Jeff Bezos: Ulyssia zal de wereld rondvaren
“Het doel van de vlucht werd volledig bereikt en er waren geen kritieke opmerkingen over de werking van de apparatuur,” verklaarde Gazdiev na de landing.
Volgens Daniil Brenerman, algemeen directeur van PJSC Il, zal de toevoeging van een extra vliegtuig aan het testprogramma helpen om de certificeringsfasen sneller af te ronden. “De levering van serietoestellen aan exploitanten zal volgend jaar beginnen, volledig in overeenstemming met de gesloten contracten,” verklaarde hij.
De Il-114-300 wordt ontwikkeld in opdracht van de president van Rusland met als doel het verbeteren van de luchtverbindingen in afgelegen regio’s van het land. Het project wordt gesteund door het Russische ministerie van Industrie en Handel en voorziet in de hervatting van de massaproductie van het model.
Kenmerken van de Il-114-300
Volledig uitgerust met Russische componenten, inclusief TV7-117ST-01-motoren van UEC-Klimov, gecertificeerd in 2022. Met verhoogd startvermogen en de AV112-114 propeller van 4 ton stuwkracht overtreft het buitenlandse concurrenten qua prestaties.
- Gemoderniseerde structuur met meer gebruik van composietmaterialen, nieuwe digitale vlucht- en navigatiesystemen en verbeterde ergonomie in de cockpit.
- Capaciteit tot 68 passagiers, bedoeld als vervanger voor vliegtuigen zoals de An-24, ATR-42/72, Bombardier Q-300 en CRJ-100/200 op regionale routes.
- Ontworpen voor autonoom gebruik op onverharde banen, inclusief luchtvelden in het Noordpoolgebied.
Toevallig vond de eerste vlucht plaats op de verjaardag van Sergei Ilyushin, de beroemde ontwerper die tientallen militaire en civiele vliegtuigen heeft ontwikkeld, waaronder de legendarische Il-14 — een icoon van de Sovjetluchtvaart.
Bron en afbeeldingen: Telegram @uac_ru. Deze inhoud is gegenereerd met behulp van AI en redactioneel gecontroleerd.
