Video: Boeing führt den ersten Flug des E-7 Wedgetail für die Royal Air Force durch

E-7 Wedgetail. Foto und Video: X @BoeingUK

Vereinigtes Königreich, 20. September 2024 — Boeing hat erfolgreich den ersten Flug des E-7 Wedgetail abgeschlossen, der für die Royal Air Force (RAF) des Vereinigten Königreichs bestimmt ist.

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Das Testteam von Boeing führte während des Fluges Funktionsprüfungen durch, der vom Flughafen Birmingham abhob und damit einen wichtigen Meilenstein in der Test- und Bewertungsphase des Programms markiert.

Aktuell ist das Flugzeug, das noch keine Lackierung hat, eines von drei Einheiten des Modells 737 NG auf britischem Boden, die von einem hochqualifizierten Team von über 100 Fachleuten von STS Aviation Services in Birmingham modifiziert werden.

Der E-7 Wedgetail, der sich bereits im Kampf bewährt hat, ist in der Lage, feindliche Ziele auf große Entfernungen zu entdecken und zu identifizieren sowie gleichzeitig verschiedene Luft- und Seedrohungen zu verfolgen, wobei er 360-Grad-Abdeckung durch den Multi-role Electronically Scanned Array (MESA)-Sensor bietet. Dies ermöglicht den Kämpfern ein kritisches Bewusstsein über mehrere Domänen sowie Vorteile bei Entscheidungsfindungen im Kommando und bei der Kontrolle.

Die zukünftige Flotte von E-7 im Vereinigten Königreich wird in RAF Lossiemouth in Schottland stationiert sein, wo lokale Lieferanten und Auftragnehmer von Boeing kurz davor stehen, die notwendigen Infrastruktureinrichtungen für die Unterstützung der Einführung des E-7 in den Dienst abzuschließen.

Darüber hinaus nimmt die RAF an einer trilateralen Vereinbarung mit der Royal Australian Air Force (RAAF) und der United States Air Force (USAF) teil, um die Interoperabilität des Wedgetail zu fördern, sowie zur Entwicklung von Fähigkeiten, zur Bewertung und zum Testen, zur Wartung, zu Operationen, zur Ausbildung und zur Sicherheit.

Derzeit betreiben RAAF, die Luftwaffe der Republik Korea und die türkische Luftwaffe den E-7. Boeing baut auch zwei Prototypen des E-7 für die USAF, und 2023 kündigte die NATO die Auswahl des E-7 für ihre Luftüberwachungs- und Kontrollmission (AEW&C) an. Die wachsende globale Flotte von E-7 bietet Vorteile in der Interoperabilität von Missionssystemen, Einsatzbereitschaft und Kosten im gesamten Lebenszyklus sowie einen gemeinsamen technischen Weg zur Bewältigung der wachsenden globalen Bedrohungen.

Ende dieses Herbstes, nach einer Reihe von Flugtests und weiteren Bewertungen, wird das Flugzeug zu einer Lackiererei geschickt, wo es die Lackierung der RAF erhalten wird.

Quelle: Boeing Foto und Video: X @BoeingUK. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von dem Redaktionsteam überprüft.