Den tyrkiskproduserte MURAD 100-A-radaren, utviklet av ASELSAN, gjennomførte med hell sin første testflyvning ombord på det ubemannede kampflyet Bayraktar KIZILELMA, og markerer et strategisk fremskritt for tyrkisk forsvars-luftfart.
Baykar kunngjorde at det ubemannede kampflyet Bayraktar KIZILELMA har fullført sin første testflyvning utstyrt med den tyrkiske AESA-radaren MURAD 100-A, utviklet av ASELSAN.
+ Russland mottar nye Mi-8-helikoptre for avsidesliggende regioner
Kunngjøringen ble gjort av Selçuk Bayraktar, styreleder i selskapet, og offisielt bekreftet av ASELSAN i en video publisert på deres sosiale medier.
+ Klikk her for å se videoen
Ifølge ASELSAN ble MURAD 100-A – beskrevet som “AESA Atış Kontrol Radarı” (AESA-ildkontrollradar) – testet for første gang ombord på KIZILELMA. Produsenten uttalte i en melding:
“Bayraktar KIZILELMA, MURAD 100-A ile çok daha güçlü” — “KIZILELMA er mye kraftigere med MURAD 100-A.”
Radaren hadde allerede blitt integrert og testet på andre tyrkiske plattformer, som UCAV Bayraktar AKINCI og F-16 under moderniseringsprogrammet ÖZGÜR. Integrasjonen i KIZILELMA viser hvor moden og tilpasningsdyktig den nasjonale sensorteknologien har blitt.
Kapasiteter til MURAD 100-A AESA-radaren
MURAD 100-A er en multifunksjonell radar med aktiv elektronisk skanning (AESA), som kan operere samtidig i luft-til-luft– og luft-til-bakke-modus. De viktigste funksjonene inkluderer:
- Langdistanse-søk og sporing av flere mål samtidig;
- Styring i mellomfasen og manøvrerbar luftkamp;
- SAR-modus (Strip og Spot) for bakkekartlegging og deteksjon av bevegelige mål;
- Maritim deteksjon (ISAR) og presis måling av luft-til-bakke-avstand;
- Høy motstand mot elektronisk krigføring, med integrert elektronisk støtte og angrep.
Disse egenskapene plasserer MURAD 100-A-radaren på samme nivå som de mest avanserte AESA-systemene som brukes i fly som F-35 og Rafale, og styrker Tyrkias mål om strategisk selvstendighet.
Strategisk betydning for tyrkisk forsvar
Kombinasjonen av KIZILELMA + MURAD regnes som en milepæl for tyrkisk militær luftfart, ettersom den gjør det mulig for en UCAV å bruke høy-presisjonssensorer og utføre luftkamp- og bakkestøtteoppdrag med ytelse på linje med bemannede jagerfly.
Eksperter påpeker at prosjektet styrker den nasjonale forsvarsindustrien og reduserer avhengigheten av utenlandske leverandører, og åpner for fremtidige programmer som TF-X KAAN – Tyrkias femte generasjons jagerfly.
Neste trinn
Kilder nær programmet opplyser at de neste fasene vil inkludere nye testkampanjer under reelle oppdragsforhold, samt ytelsesvalidering og operativ sertifisering. Målet er full integrasjon av MURAD-radaren på flere luftplattformer, inkludert F-16 og avanserte versjoner av KIZILELMA.
Den vellykkede flyvningen markerer enda et skritt mot Tyrkias teknologiske uavhengighet innen produksjon av kritiske sensorer og oppdragssystemer for kampfly.
Video: Baykar / ASELSAN – Kilder: SavunmaSanayiST.com, Anadolu Ajansı, DonanımHaber, EDR Magazine, Flight Global, Defence Industry Europe
