Como um dos mais novos membros da gama militar da Airbus Helicopters, o H175M voou para um dos ambientes mais exigentes do planeta para provar que tem o que é preciso para ir longe.
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Para qualquer helicóptero, a capacidade de voar mais longe é uma vantagem significativa, mas como Alain Fugit, Gerente de Segmento de Mercado de Utilidades da Airbus Helicopters explica, com o avanço dos sistemas de armas e a evolução do combate, a capacidade de voar longas distâncias e passar mais tempo no ar é absolutamente crítica.
“O H175M pode percorrer um longo caminho para chegar à frente de batalha.”
Uma das coisas que podemos ver na Ucrânia é que os disparos de longo alcance estão se tornando cada vez mais precisos, e as distâncias estão aumentando. Hoje, a zona de zero a 80 quilômetros significa que, se você estiver a 80 quilômetros da artilharia inimiga, já está em perigo.
Os helicópteros terão que começar de mais longe. É isso que torna este helicóptero, em termos de alcance, autonomia e nível tecnológico, verdadeiramente excecional.”
Segundo Fugit, voar na Arábia Saudita também demonstrou que o H175M poderia lidar com tudo o que o deserto poderia jogar nele.
No deserto você pode ter tempestades de areia, tivemos ventos muito fortes, turbulência muito forte e o helicóptero teve um bom desempenho.
A areia é inimiga, então o helicóptero foi equipado com filtros antiareia que nos serviram bem nos voos que fizemos, provando que podíamos pousar nas dunas e que os filtros faziam seu trabalho de proteger os motores.
Além de lidar confortavelmente com condições inóspitas, os voos também provaram que o helicóptero pode manter seus passageiros frescos e confortáveis – algo que é absolutamente vital para o pessoal militar que provavelmente carregará.
“Este helicóptero também tem uma cabine grande e um porão maior que permite que você leve as coisas com você. Há muito espaço para levar macas e outros kits. Na faixa supermédia, você pode levar 15 soldados ou comandos, então é muito versátil.”
Foto e video: Reprodução Twitter @AirbusHeli