Első lépés a hiperszonikus repülés felé: nagysebességű prototípus szállt fel az Edwards légibázisról, Kaliforniában
Az amerikai Hermeus vállalat fontos mérföldkövet ért el a hiperszonikus repülőgépek fejlesztésében, amikor végrehajtotta a Quarterhorse Mk 1 pilóta nélküli prototípusának első repülését. A tesztre a kaliforniai Edwards légibázison került sor, ahol a Rogers-tó száraz, sík felszínét használták kifutópályaként.
+ Kattints ide a videó megtekintéséhez
A Quarterhorse Mk 1 a Hermeus első működőképes repülőgépe, amelyet egy GE J85 típusú sugárhajtóművel szereltek fel. A földi tesztek 2023 decemberében zárultak le, beleértve a nagysebességű gurulási próbákat is utóégető használatával.
+ Oroszország bemutatta a LMS-901 Baikal könnyű repülőgép második repülő prototípusának képeit
Négy prototípusból álló fejlesztési folyamat
A Hermeus négy különböző változat megépítését tervezi, Mk 0-tól Mk 3-ig, jelentős különbségekkel a kialakítás és a hajtás terén. Minden modell kulcsfontosságú szakaszt jelent a hiperszonikus repülés felé vezető úton.
A következő tesztelésre váró prototípus a Quarterhorse Mk 2, amely jelenleg összeszerelés alatt áll. Delta szárnyat kap és egy Pratt & Whitney F100 hajtómű hajtja majd, akár Mach 2,5 sebességre is képes lesz. Első repülését 2025 végére tervezik.
A Quarterhorse Mk 3 egy innovatív levegő-levegő előhűtő rendszert kap, amely lehetővé teszi a sugárhajtómű és a ramjet kombinációját. Ez az előrelépés alapvető fontosságú a Mach 5 fölötti sebességek eléréséhez, és mérföldkövet jelent a modern repülőgép-tervezésben.
Verseny a hiperszonikus technológiákért
A Hermeus mellett olyan ipari óriások, mint a GE Aerospace és a Stratolaunch is dolgoznak hiperszonikus technológiák fejlesztésén, különösen a járművek újrafelhasználhatósága és az üzemeltetési költségek csökkentése terén.
A Pentagon aktívan támogatja ezeket a kezdeményezéseket, elismerve a hiperszonikus képességek stratégiai értékét mind a hadsereg, mind a polgári repülés számára.
Milliárdos szerződés és jövőkép
A Quarterhorse projektet az amerikai légierővel kötött 60 millió dolláros szerződés keretében fejlesztik, amelyet hivatalosan 2021 novemberében jelentettek be. A Hermeus hosszú távú célja transzatlanti hiperszonikus repülőgépek létrehozása — beleértve egy jövőbeli amerikai elnöki repülőgépet is.
Forrás és képek: X @hermeuscorp. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és szerkesztői csapatunk ellenőrizte.
