Schip transporteert meer dan 7.000 voertuigen en markeert een nieuwe fase in de uitbreiding van de Chinese autofabrikant in Latijns-Amerika
Het BYD Shenzhen autotransportschip, dat wordt beschouwd als het grootste ter wereld in zijn categorie, begon op 27 april zijn eerste internationale reis naar Brazilië. Het schip vertrok vanuit de haven van Jiangsu in China met meer dan 7.000 geëlektrificeerde voertuigen — inclusief elektrische en plug-in hybride modellen — waarmee de groeistrategie van BYD op de Braziliaanse markt wordt versterkt, die momenteel de belangrijkste focus van het bedrijf buiten Azië is.
Het vierde roll-on/roll-off (RoRo) schip van de fabrikant, de BYD Shenzhen, maakt indruk met zijn afmetingen: bijna 220 meter lang, 37,7 meter breed en 12 dekken die uitsluitend zijn gewijd aan het transport van auto’s. Met een capaciteit van maximaal 9.200 voertuigen per reis is het oppervlak vergelijkbaar met 20 voetbalvelden.
Het schip valt ook op vanwege zijn duale voortstuwingssystemen, die werken met vloeibaar aardgas (LNG) en traditionele brandstoffen. Het kan snelheden bereiken van tot 18,5 knopen — wat gelijk staat aan ongeveer 34,3 km/u. De officiële levering van het schip vond plaats op 22 april, slechts vijf dagen voor de vertrekkingsdatum naar Brazilië.
Sinds 2024 heeft BYD zijn activiteiten in het land versneld, met de nadruk op de modellen Song Pro en Dolphin Mini, die de prestaties van het merk hebben gestimuleerd en het tot het snelstgroeiende merk op de nationale markt vorig jaar maakten.
Alleen al in het eerste kwartaal van 2025 heeft het bedrijf meer dan 25.000 voertuigen geëxporteerd via zijn eigen maritieme vloot — een deel van de 206.000 verkochte eenheden wereldwijd in deze periode, wat een stijging van 110% betekent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het gebruik van eigen schepen is een van de strategieën van het bedrijf om de logistieke kosten te verlagen en de efficiëntie van het wereldwijde transport te verbeteren.
Naast de Shenzhen opereert BYD drie andere RoRo-schepen: Explorer No.1, Changzhou en Hefei. Twee nieuwe schepen zijn onderweg: de Changsha, waarvan de levering in mei is gepland, en de Xi’an, waarvan de startdatum voor de operaties nog niet is vastgesteld.
De aankomst van de BYD Shenzhen in Zuid-Amerika markeert een nieuw hoofdstuk in de internationalisering van de fabrikant en bevestigt hun inzet voor het potentieel van de Braziliaanse markt en de uitbreiding van hun vloot van duurzame voertuigen in de regio.
Bron en afbeeldingen: Inside EVs / Publiciteit. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en is herzien door het redactionele team.
