Sierra Nevada Corporation (SNC) har officielt afsløret UTS Freedom Trainer, deres forslag til det amerikanske flådes Undergraduate Jet Training System (UJTS), som skal erstatte den allerede forældede T-45 Goshawk.
Projektet, der oprindeligt stammede fra et koncept, som engang deltog i det amerikanske luftvåbens tidligere T-X-udbud, er blevet redesignet “fra bunden” af SNC. Alligevel har det rødder i tidligere samarbejde med Turkish Aerospace – et forhold, der afspejler den tyrkiske oprindelse hos familien Özmen, som har ejet virksomheden siden 1994.
+ Klik her for at se videoen af UTS Freedom Trainer
Avanceret flådeteknisk træning
Freedom Trainer er blevet optimeret til kravene fra flådeluftfarten, herunder evnen til at udføre indflyvninger og landinger på hangarskibe helt til touchdown – en funktion, som ikke officielt kræves af UJTS, men som kan give en konkurrencefordel.
Integreret i økosystemet “Freedom Family of Training Systems” begrænser projektet sig ikke kun til flyet: det omfatter også jordsimulatorer og integreret logistik og tilbyder dermed en komplet træningspakke.
+ Video: F/A-18D Hornet fra det malaysiske luftvåben eksploderer under start i Kuantan
Reducerede omkostninger og højere effektivitet
SNC oplyste, at flyets skrog vil have en levetid på 16.000 timer og driftsomkostninger, der er op til 40 % lavere end de nuværende træningssystemer – især når det gælder motorer. Derudover lover det en stigning på 30–40 % i flyvetidens varighed, hvilket kan få direkte betydning for træningens effektivitet.
I UJTS-programmet vil Freedom Trainer møde stærke konkurrenter:
- Boeing–Saab med T-7A Red Hawk,
- Lockheed Martin–KAI med TF-50N,
- Textron–Leonardo med Beechcraft M-346N,
- samt den mindre Stavatti, som har præsenteret SM-31T Stiletto.
Den officielle offentliggørelse af det amerikanske flådes RFP (Request for Proposals) forventes ved udgangen af dette år.
Kilde og billeder: Sierra Nevada Corporation. Dette indhold er oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
