Den første C-130J som er bestemt for ombygging til den nye E-130J Phoenix II, har allerede forlatt fabrikken, ifølge et bilde publisert av Naval Air Systems Command (NAVAIR).
Modellen vil erstatte E-6B Mercury, som er basert på Boeing 707, og vil overta den strategiske TACAMO-misjonen til den amerikanske marinen fra 2028. Denne oppgaven ble tidligere utført av EC-130Q mellom 1960- og 1990-tallet.
Selv om den første luftfartøystrukturen allerede er klar, vil flyet gjennomgå betydelige modifikasjoner for å integrere avanserte kommunikasjonsystemer, inkludert VHF, UHF og HF radioer, samt satellittkommunikasjon (SATCOM). E-130J vil også ha kapasitet til å sende veldig lavfrekvente (VLF) signaler til atomubåter, forbedret beskyttelse mot elektromagnetiske impulser (EMP) og cybersikkerhetstiltak. Northrop Grumman leder programmet, som også involverer selskaper som Lockheed Martin, Raytheon og Collins Aerospace.
Selv om det ikke er ventet at E-130J vil overta “Looking Glass”-funksjonen for kontroll av nukleære missiler og bombefly, vil det være avgjørende for å opprettholde marinen sitt strategiske kommunikasjonsnettverk. Forventningen er at den nye flåten gradvis vil erstatte de 16 enhetene av E-6B frem mot midten av 2030-årene.
Selv om C-130J har lavere ytelse når det gjelder rekkevidde og hastighet, drar det fordel av høyere operasjonell tilgjengelighet og et konsolidert logistikk-system, noe som bør gjøre vedlikehold og integrasjon med de væpnede styrkene enklere.
Kilde: The Aviationist | Foto: X @NAVAIRNews | Innholdet er laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet
#ICYMI: E-130J-programmet er på vei til å følge den aggressive tidsplanen. Den første luftfartøystrukturen har kommet frem og skal ombygges til den første Phoenix II. Dette er et bevis på #speedtothefleet og flåtens #readiness ettersom den neste fasen av TACAMO-misjonen tar form med en sømløs overgang. pic.twitter.com/Ybz061wl2E
— NAVAIR (@NAVAIRNews) 4. september 2025
