Anfang Februar 2026 hat die Magyar Légierő, die ungarische Luftwaffe, die Kampfhubschrauber Mil Mi-24 in den Versionen Mi-24P und Mi-24V offiziell aus dem operativen Dienst genommen.
Die letzte Scharfschießübung mit dem Muster fand Ende Oktober 2025 statt und markierte das Ende der aktiven Flugoperationen des ikonischen „Hind“.
Nach fast fünf Jahrzehnten im Einsatz war die Mi-24 mehr als nur ein Kampfhubschrauber: Sie bildete das Rückgrat der ungarischen Gefechtsfähigkeit im Bereich der Drehflügler. Im Laufe ihrer Dienstzeit begleitete sie den Übergang vom Warschauer Pakt zur NATO-Mitgliedschaft und durchlief mehrere Modernisierungsprogramme, wodurch sie sich als eines der am längsten eingesetzten Kampffluggeräte in der ungarischen Militärgeschichte etablierte.
Ankunft während des Kalten Krieges
Die ersten Mi-24D-Hubschrauber trafen 1978 im Rahmen der Modernisierung der Streitkräfte des Warschauer Pakts in Ungarn ein. Sie wurden rasch in die Luftwaffe integriert und dienten als wichtigste Angriffsplattform des Landes.
Im Laufe der Jahre wurden verschiedene Varianten eingeführt. Die meisten Mi-24D wurden Anfang der 1990er-Jahre außer Dienst gestellt. 1995 erwarb Budapest rund 20 zusätzliche Maschinen aus Deutschland — Versionen Mi-24D und Mi-24P. Ein Teil dieser Flotte wurde als Ersatzteilspender genutzt oder eingelagert, während nur ein Teil tatsächlich im Einsatz blieb.
Flottenreduzierung und letzte Modernisierung
Ende der 1990er-Jahre führten strukturelle Kürzungen zu einer drastischen Verringerung der einsatzbereiten Hubschrauber, sodass nur noch zwischen 12 und 20 Maschinen flugfähig waren. Zwischen 2010 und 2016 wurden nahezu alle Mi-24 vorübergehend stillgelegt.
Die Verlängerung der Nutzungsdauer erfolgte durch ein umfassendes Überholungsprogramm zwischen 2017 und 2018. Ende 2017 wurden acht Mi-24P- und Mi-24V-Hubschrauber zum 419. Aircraft Repair Plant in Russland geschickt, wo sie einer vollständigen Generalüberholung unterzogen wurden. Die Maschinen kehrten 2018 nach Ungarn zurück und nahmen zwischen Ende 2018 und 2019 den Flugbetrieb wieder auf — mit wiederhergestellter Lufttüchtigkeit und verlängerter Lebensdauer bis 2025.
Historischer Standort Szolnok
Die Mi-24 wurde ursprünglich beim 86. Hubschrauberregiment in Szolnok eingeführt, das während des Kalten Krieges die zentrale Kampfhubschraubereinheit Ungarns darstellte.
Nach den Umstrukturierungen nach 1990 wurde die Einheit in die 86. Hubschrauberbasis umbenannt und setzte den Betrieb der Mi-24 in den folgenden Jahrzehnten fort. 2004 wurden siebzehn Mi-24D/V/P-Hubschrauber nach Szolnok verlegt, nachdem der Fliegerhorst Szentkirályszabadja geschlossen worden war.
Innerhalb der heutigen Struktur der Magyar Honvédség trägt die Einheit die Bezeichnung 86. Hubschrauberbasis Szolnok (MH Kiss József 86. Hubschrauberbrigade). Die für die Mi-24P und Mi-24V zuständige Untereinheit war das Phoenix-Kampfhubschrauberbataillon.
Mit der endgültigen Außerdienststellung des „Hind“ endet ein bedeutendes Kapitel der ungarischen Militärluftfahrt und markiert zugleich den Übergang in eine neue Phase der Modernisierung der nationalen Drehflüglerflotte.
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Quelle und Bilder: Magyar Légierő | Instagram @magyar_honvedseg | Scramble.nl. Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
