Les autorités ont confirmé qu’Helsinki, la capitale de la Finlande, a complété 12 mois sans enregistrer de décès dans des accidents de la route.
Le dernier accident mortel enregistré dans la ville a eu lieu début juillet 2024. « Plusieurs facteurs ont contribué à cela, mais les limites de vitesse en sont parmi les plus importantes », a déclaré Roni Utriainen, ingénieur en trafic à la Division de l’Environnement Urbain de la ville, au site finlandais YLE.
Selon Utriainen, plus de la moitié des rues d’Helsinki ont une limite de vitesse de 30 km/h. Il y a cinquante ans, cette proportion était de 50 km/h.
L’infrastructure, qui a été modernisée aussi bien pour les piétons que pour les cyclistes, le renforcement des contrôles et les améliorations des systèmes de transports publics ont également joué un rôle important, selon Utriainen.
Il est à noter que la technologie des véhicules s’est aussi améliorée, rendant les voitures plus sûres que jamais. Utriainen a également souligné que l’éducation à la sécurité routière a été améliorée, tant pour les conducteurs que pour les cyclistes et les piétons.
Ces données sont en accord avec le plan à long terme de l’Union européenne visant à atteindre zéro mort sur la route d’ici 2050, appelé Vision Zéro. Mais est-ce vraiment possible ?
« Pour nous, ce qui est le plus important, c’est la manière dont cet objectif guide nos actions quotidiennes. Notre but est d’évaluer toutes nos décisions en fonction de leur impact à long terme », a ajouté Utriainen.
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